Eccomi qui!

Il problema si è ripresentato e alla fine il guasto è da imputare al paraolio motore.

Il capo officina mi ha detto che è un problema che sta saltando fuori su alcune Mini e che BMW prima prova a far sostituire varie guarnizioni sperando che il problema non sia da imputare al paraolio e che quando si arriva a questo punto da' l'ok per smontare mezza macchina e sostituire un pezzo da 12€.

Lunedì la porto a fare tagliando e riparazione.

Modificato 3 Gennaio 201313 anni da devilbmwz4

Curiosità ! Ma altri che hanno o hanno avuto lo stesso problema?

Ciao

Domani la ritiro, sostituito anello di tenuta albero motore perchè trafilava ed eseguito tagliando.

Ciao

si ê proprio quello che diceva il mio mecc e tra motore e frizione vero??

si ê proprio quello che diceva il mio mecc e tra motore e frizione vero??

ma tu hai notato il livello olio scendere ho hai fatto la riparazione immediatamente ?

aspetto di rifare la frizione e poi lo faccio tanto non da probabili vero?

ma tu hai notato il livello olio scendere ho hai fatto la riparazione immediatamente ?

aspetto di rifare la frizione e poi lo faccio tanto non da probabili vero?