Montaggio montanti H&K

[Luca_CH]

Ciao a tutti, se volessi montare i montanti con il tweeter, devo oltre che tirare i cavi pure prendere un amplificatore o la radio è già predisposta? O serve altro?

Ho la MINI con navigatore e display.

R57 di aprile 2011

Grazie per le info ;)

Luca

[minghili]

se vuoi mandanere le lo stereo originale devi comprare 2 adattatori da rca a cavo, che devi collegare al cavo x9001 (mi pare che si chiamava) e poi mandi tutto all'ampli..

[Luca_CH]

ehm...io non vorrei mettere nessun ampli....o c'è proprio bisogno?

Se c'è da aggiungere lascio perdere....e mi tengo così il sistema...

[cippy]

Npn penso esista una raduio specifica per H&R, ma non vorrei dire una cavolata.

[Pino]

Gli puoi collegare directamente alla radio, i tweeter hanno un condensatore che Non lascia passare i bassi.

[Luca_CH]

Perfetto grazie...

[krellz]

ciao scusa dove li prendi i montanti hk per la mini ?

[mikebd1]

ciao scusa dove li prendi i montanti hk per la mini ?

[krellz]

basta che vai in concessionario, vendono gli hk, gli alpine e anche un altro tipo senza logo: i primi due stano intorno agli 80 l'Uno, l'ultimi una trentina l'uno

[gundun]

basta che vai in concessionario, vendono gli hk, gli alpine e anche un altro tipo senza logo: i primi due stano intorno agli 80 l'Uno, l'ultimi una trentina l'uno

[mikebd1]

Vada per quelli da trenta: ho giusto a casa un kit della Coral che mi avanza con tweeter annessi.

[Pippomaccacco]

devi togliere le plastiche dove c'è scritto "airbag" poi rimuovi la torx che trovi sotto la linguetta!

Tiri e viene via!

[silverboy]

pippo ma io non avendo i twit montanti se prendo gli hk con montante e teit incluso poi i fili son gia dietro o li devo tirare non so da dove

[AlbeYS]

@Silver .. dubito ci siano.. ma magari mi sbaglio :D

[mikebd1]

pippo ma io non avendo i twit montanti se prendo gli hk con montante e teit incluso poi i fili son gia dietro o li devo tirare non so da dove

Modificato 15 Novembre 2012 da mikebd1

[mikebd1]

devi togliere le plastiche dove c'è scritto "airbag" poi rimuovi la torx che trovi sotto la linguetta!

Tiri e viene via!

[gundun]

Grazie ;) , ma per caso stacco la batteria prima per evitare che mi scoppia qualche cosa in faccia ?

[mikebd1]

Sempre. Ogni volta che si lavora con contatti elettrici stacca la batteria, se non altro perche' rischi di generare errori che poi ti rimangono in memoria e necessitano del reset presso BMW (non gratis) ;)

[mikebd1]

Comunque ho novità: stamattina sono andato in conce e mi hanno detto che per i modelli del 2010 sono disponibili solo i montanti hk, mentre quelli da 30€ sono solo x modelli dal 2007 al 2009. Mi confermate che i montanti cambiano dal 2009 al 2010? É possibile?

[Ospite Robson]

No è questione di marketing... Trova un numero di telaio pre lci, o un altra conce...

[mikebd1]

No è questione di marketing... Trova un numero di telaio pre lci, o un altra conce...

[Ospite Robson]

Le mini lci sono le restyling, ovvero (parlamdo di s) le 184cv, mentre le pre sono dal 07 al 2010, cioè le S 175cv.

Non è che non sono compatibili, ma a livello burocratico a loro spunterà collegato ai num. Di telaio delle restyling, per quello ti danno l'incompatibilità, ma sono identici trattandosi della stessa auto. Per "raggirare" la burocrazia, i genere le ordinano sul telaio di una mini "compatibile". Un po' come chi monta in conce i cerchi della gp, o chi monta lo step2 sulle s, che sfrutta il num telaio di un'altra auto per l'ordine, e una volta che il prodotto è in conce lo montano abbastanza tranquillamente.

[Ospite Robson]

Le mini lci sono le restyling, ovvero (parlamdo di s) le 184cv, mentre le pre sono dal 07 al 2010, cioè le S 175cv.

Non è che non sono compatibili, ma a livello burocratico a loro spunterà collegato ai num. Di telaio delle restyling, per quello ti danno l'incompatibilità, ma sono identici trattandosi della stessa auto. Per "raggirare" la burocrazia, i genere le ordinano sul telaio di una mini "compatibile". Un po' come chi monta in conce i cerchi della gp, o chi monta lo step2 sulle s, che sfrutta il num telaio di un'altra auto per l'ordine, e una volta che il prodotto è in conce lo montano abbastanza tranquillamente.

[mikebd1]

Le mini lci sono le restyling, ovvero (parlamdo di s) le 184cv, mentre le pre sono dal 07 al 2010, cioè le S 175cv.

Non è che non sono compatibili, ma a livello burocratico a loro spunterà collegato ai num. Di telaio delle restyling, per quello ti danno l'incompatibilità, ma sono identici trattandosi della stessa auto. Per "raggirare" la burocrazia, i genere le ordinano sul telaio di una mini "compatibile". Un po' come chi monta in conce i cerchi della gp, o chi monta lo step2 sulle s, che sfrutta il num telaio di un'altra auto per l'ordine, e una volta che il prodotto è in conce lo montano abbastanza tranquillamente.

[silverboy]

quindi sia rest che lci qualsiasi montante piglio devo tirar i fili!! e da dove cioè è una cosa che possso fare o dev smontar tutto ed e meglio andar da qualcun o in bmw stessa