Si entrambi le spie sono fisse gialle "partenza in salita" e "avaria dsc" e di conseguenza non funziona il cruise control.

L'ho portata in bmw la prima volta hanno fatto solo un reset e dopo 10 si sono riaccese.

Quindi il giorno stesso gliel'ho riportata e ancora ad oggi non mi hanno detto nulla.

Sono già passati tre giorni.

I fusibili avevo provato a contrallarli ma sembravano tutti ok.

Ragazzi ho appena ritirato la macchina...

Dunque il problema era dato dalla centralina che controlla tutti i sistemi collegati all'impianto frenante tra cui hill holder - dsc - abs, ecc

e mi è stata sostituita e anche i cablaggi (almeno questo c'è scritto)

Ah dimenticavo... Ovviamente in garanzia... Ci hanno messo solo 9 giorni ma ce l'hanno fatta...

Speriamo bene....

Sono contento! Ora dovrebbe andare tutto ok! Io la mia la tengo ancora un po' cosi... Vediamo che succede... Dopo 2 volte che accendo e spengo la macchina non is accende nulla...

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Ragazzi scandaloso si sono riaccese le stesse identiche spie !!

Sono stra incaz..... !!!

A questo punto mi viene da pensare che o non hanno cambiato nessuna centralina oppure ovviamente non era quello il problema.

E se la sono tenuti ben 9 giorni...

A questo punto mi viene da pensare che o non hanno cambiato nessuna centralina oppure ovviamente non era quello il problema.

E se la sono tenuti ben 9 giorni...

Modificato 15 Gennaio 201313 anni da cooperale

Si ma il fatto che mi dà mi fastidio è io la macchina l'ho appena presa ed è in garanzia quindi me lo devono risplvere loro questo problema.

E poi hanno detto di aver cambiato la centralina ma a quanto pare non è vero.

Si ma il fatto che mi dà mi fastidio è io la macchina l'ho appena presa ed è in garanzia quindi me lo devono risplvere loro questo problema.

E poi hanno detto di aver cambiato la centralina ma a quanto pare non è vero.

A me hanno chiesto 400 euro compreso pezzo e lavoro... Ma dovevano cancellarmi la centralina e ancora non ho deciso che fare.... Se posso risolvere da me e' meglio! Come si procede??

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A me hanno chiesto 400 euro compreso pezzo e lavoro... Ma dovevano cancellarmi la centralina e ancora non ho deciso che fare.... Se posso risolvere da me e' meglio! Come si procede??

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Modificato 16 Gennaio 201313 anni da cooperale

Ragazzi l'ho appena riportata in assistenza ora vedremo cosa cambiaranno visto che quella centralino l'avevano già sostituita.

non farti fregare...vai, incazzati e fatti mettere a posto la macchina!

Si infatti gliel'ho detto che stavolta non voglio più ritornare indietro.

Cavolo è più il tempo che se la stanno tenendo loro in officina che quello che la sto usando io da quando l'ho presa.. E non è una battuta ho contato i giorni.

Altro aggiornamento.

Mi hanno chiamato dall'officina e mi hanno dato l'auto sostitutiva perché a quanto pare ci metteranno un pò a risolvere il problema.

Hanno detto che hanno ricambiato la centralina e si è fulminata un altra volta quindi devono seguire tutti i cablaggi per capire cosa la manda in corto.

Credo che la macchina la rivedrò nel 2014.

E meno male che è in garanzia altrimenti chissà tutti questi interventi quanto mi sarebbero costati e soprattutto spero che risolvano il problema altrimenti se quando me la riconsegnano dovesse ripresentarsi il problema non so come devo comportarmi, dite che posso pretendere un auto nuova ?

Modificato 18 Gennaio 201313 anni da marcko83

Che sfiga! Io voglio provare I'll fai da te... Se nn risolvo amen

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Che sfiga! Io voglio provare I'll fai da te... Se nn risolvo amen

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Si ... Ma la mia non e' in garanzia e non posso permettermi di perdere la mappatura della centralina che ho ora....

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azz che sfiga !! la dovranno smontare tutta!! gia buona che ti danno l'auto sostitutiva!!

azz che sfiga !! la dovranno smontare tutta!! gia buona che ti danno l'auto sostitutiva!!

Ragazzi, stesso problema anche per me da oggi.

Spia gialla dei freni accesa, ad indicare anomalia assistente partenza in salita.

Non avendo il DSC sulla mia Cooper Pepper, pensavo di non averlo nemmeno l'hill holder.

Che voi sappiate esiste anche sulle mini dotate di solo ASC?

Ragazzi, stesso problema anche per me da oggi.

Spia gialla dei freni accesa, ad indicare anomalia assistente partenza in salita.

Non avendo il DSC sulla mia Cooper Pepper, pensavo di non averlo nemmeno l'hill holder.

Che voi sappiate esiste anche sulle mini dotate di solo ASC?

Ragazzi dopo solo 10 giorni ci risiamo.

Stesse identiche spie riaccese per la quarta volta in un mese.

Non ne posso più.

O questi non sanno lavorare oppure mi stanno prendendo in giro e non stanno cambiando nulla.

Vi prego aiutatemi anche voi...