Salve ragazzi, e da tempo che la mattina trovavo piccole macchie d'olio per terra..... Poi col passare dei giorni diventava sempre più consistente.... Allora ho deciso di farla vedere al mio meccanico.... Risultato: grave perdita dal basamento del monoblocco.... Completa apertura del motore con sostituzione paraoli di banco + guarnizione.... Qualcuno di voi e capitato? Il prezzo dei ricambi + lavoro si aggira sui 500 euro... Allego foto....

Ora si è anche aggiunta la sostituzione delle bronzine...... Non c'è la faccio piu

Per quale motivo?

ma lo hanno per difetto le mini sto fatto del basamento. è successo anche a me

No sono casi sporadici

Durante la fase di smontaggio.... Il mio meccanico ha voluto togliersi lo sfizio di smontare una Biella per vedere lo stato appunto delle bronzine..... Dopo 160.000 km.... Risultato..... Le bronzine di banco si sono consumate fino a diventare rosse!!! È quindi ha optato alla sostituzione sia di banco che quelle superiori....perché mi ha spiegato che dopo questa fase c'è la fusione.... Spero torni come prima!!! Mi è venuta un po' di paura ... Che ne pensate!??

bè 160.000km con una macchina 1600 da 170cavalli potrebbe anche starci...è un peccato, ma ci sta. a sto punto fai tutto quello che è comodo fare ora.

Che olio hai usato? Cambio dell'olio ogni quanti km?

Ho qualche cavallo in più.... Puleggia - 15 scarico completo con collettori, bobina msd, cavi candele filtro bmc cda, mappa mini power prog,, candele jcw, per quanto riguarda l'olio uso il castrol edge 5-30 e tagliandi ogni 12.000 km

Mah strano, c'è chi ha percorso più di 200.000 km senza problemi.