Salve a tutti, mi scuso, sono nuovo... Ho urgenza di chiedere un parere su quanto mi è accaduto questa sera.

Non sono pratico del forum, quindi perdonatemi se sto postando nella sezione sbagliata o se sto combinando qualche danno !

Praticamente, ho una Cooper s del 2007 con 40.000 km ( presa usata ), che fino ad oggi è andata una meraviglia... Stasera la prendo su, faccio un normalissimo pezzo di strada, e nel momento in cui imbocco uno stradone e provo ad accelerare... La macchina non và ... Allora rallento, spengo la macchina, la riaccendo e riparto facendo esattamente quel che avevo fatto prima. Questa volta, dopo pochi secondi dalla ''tentata'' accelerazione, mi appare la spia gialla dell'anomalia del motore a metà ( che starebbe a significare che non è disponibile la piena potenza del motore ).

Ho provato a guardare il cofano, sotto al cofano, dentro al cofano, qualcosa che non mi tornasse... Eventuali rumori, cose strane... Fumo non ne fa.... Niente di niente.

Semplicemente la macchina se portata a giri bassi, va tranquillamente, ma quando provo a spingerla per farla andare come lei sa, reagisce manco fosse una panda 1.0 Gpl.

Ancora non ho fatto diagnosi e test dal concessionario, ma domani scatterò immediatamente da loro... Per fortuna è in garanzia.

Detto ciò, secondo voi cosa potrebbe essere ?

Grazie e scusate ancora.

Modificato 18 Luglio 201313 anni da MattyHayate

prova a controllare il tubo che collega la turbina alla scatola aria..

Come da regolamento ti invito a presentarti nell'apposita sezione, e a compilare correttamente i tuoi dati personali, che saranno visibili solo a te e ai moderatori. Grazie.

Senza diagnosi non possiamo dirti nulla.

Ah così, giusto per la cronaca... Da stamattina non butta più fuori la spia dell'anomalia motore, ma ulula quando accelero... Ho deciso che da oggi si chiamerà " Lone Wolf " <_<

( comunque domani ho già l'appuntamento per farla vedere )

RISOLTO !!!

Portata in bmw, tempo 2 giorni mi chiamano: '' Salve, signor ecc ecc... Abbiamo sostituito la turbina, era rotta. In garanzia, può venire ritirarla domani ! ''

Insomma, se la macchina vi da la spia gialla a metà, va come un trattore e (opzionalmente) ulula in accelerazione, avete sfasciato la turbina