Ciao ragazzi, io ogni maledetta volta nn capisco mai quanto olio manca sulla mia mini, vi allego la foto della mia astina, cosi' riuscite ad indicarmi il livello d olio in cui deve stare, nn vorrei mai averne aggiunto troppo pero', in 6000km avro' aggiunto 1kg forse piu' di olio, l ho aggiunto perche' mi segnava la spia, pero' solo quando facevo le curve un po "lanciate" , e la testa del motore da un anno mi trasuda olio, vedete la foto in allegato, mi hanno detto che e' normale che trasudi un po, ma volevo sapere la vostra opinione...

Siccome devo fare un viaggio di circa 800km, volevo stare tranquillo, la mia mini ha 41000 km, e appena torno le devo fare il tagliando...

Grazie in anticipo ragazzi

dove c'è l'occhiello hai il livello minimo

mentre sull'estremità inferiore della foto,sull'imbocco della svasatura ha il livello massimo..tra i due balla circa 1KG di olio....c'è scritto nel libretto delle istruzioni ne ;)

Modificato 12 Agosto 201313 anni da MassiMINI89

Si, e' vero che c'e' scritto, ma nella foto del libretto c'e' raffigurata un astina completamente diversa, per quello ho chiesto...

È un Astina di !! Fa schifo

Ho notato, e per il resto che mi dite? Posso stare tranquillo?

È un Astina di ######!! Fa schifo

io non ho mai avuto problemi!

devi vedere quelle degli scooteroni allora .....sarebbe meglio tradurre dal latino che comprenderne il livello :(

Ho notato, e per il resto che mi dite? Posso stare tranquillo?

dipende!quello è il livello dell'olio della tua Mini?o hai ripulito l'asta prima della foto(mi sembra proprio così)

Modificato 12 Agosto 201313 anni da MassiMINI89

Bah guarda, ho avuto 4 Ford..e l'astina la leggeva anche un cieco, senza offesa, quella li si sporca ovunque dentro al passaggio dell'olio, se non sei accorto ti frega..

Si si, l ho ripulita... Piu' che altro, si sporca un po' sia sotto che sopra, ed e' difficile capire il livello reale dell olio, mi oriento perche' vedo un quantita' piu' elevata di olio fermo sull astina, ma per il resto senno',,, comunque da motore freddo e' giusta sul buco...

Se ho messo troppo olio, cosa potrebbe succedere?!

Bah guarda, ho avuto 4 Ford..e l'astina la leggeva anche un cieco, senza offesa, quella li si sporca ovunque dentro al passaggio dell'olio, se non sei accorto ti frega..

vero le parti laterali che toccano sull'astina rompono le palle.....dove fare sempre almeno 3-4 battute per ripulire l'astina!!!

Si si, l ho ripulita... Piu' che altro, si sporca un po' sia sotto che sopra, ed e' difficile capire il livello reale dell olio, mi oriento perche' vedo un quantita' piu' elevata di olio fermo sull astina, ma per il resto senno',,, comunque da motore freddo e' giusta sul buco...

vol dire che sei sotto il minimo è pericolosissimo per il motore..metti immediatamente un po d'olio!ps misurazione a freddo o caldo?perchè varia molto

Modificato 12 Agosto 201313 anni da MassiMINI89

Ho misurato a motore freddo, la mini e' ferma da 48 ore...

la misurazione si deve fare dopo 15 minuti che ti sei fermato non a freddo anke se non cambia tantissimo, comunque si l'astina non è delle + facili ma solo per il colore de kazzo , cioè mentre sui disel l'olio e nero o scuro quindi sul rosso lo vedi bene nei benza l'olio e trasparente e fai fatica. Comunque come detto la pallina sotto e il minimo quella sopra è il max tra min e max è circa 1 lt

Ok, grazie mille, poi provo, mentre per il trasudamento dell olio che mi dite?!

Ok, grazie mille, poi provo, mentre per il trasudamento dell olio che mi dite?!

falla vedere al meccanico BMW, alla fine da dietro una tastiera puoi solo ipotizzare ;)

Ok, comunque per i prossimi 800km dovrei star tranquillo giusto!? Poi appena torno la porto in bmw per il tagliando...

Comunque l astina dell olio e' sporca sia sul minimo che sul max, in mezzo si e' sporcata appena appena, al tagliando gli dico che me la cambino, allego foto

Scusa, èh, ma a giudicare dalle foto sei senza olio. :-o

Eccerto che ti si accende la spia...

L'asta deve essere bagnata di olio, non sporca! E per tutto il diametro...

Lo sporco lo raccoglie dagli schizzi che incontra lungo il tubo...

ci sarà un bolla d'aria in mezzo eheh : D scherzo, probabilmente in alto si sporca perchè tocca i bordi nell'inserimento, è normale,

la misurazione che a te interessa è in mezzo (tra min e max) e dalle foto sembra al minimo, rabbocca

e quando si accende la spia generalmente è già tardi.....

Aia... Io ne ho messo un litro ieri... Ora do una controllata di nuovo... ( il cambio olio me l hanno fatto nel 2010 a 10900km ora ne ha 41000 ) mi segna il tagliando comunque... Quindi quando torno gliela porto in bmw... ) ho fatto 3 rabbocchi da 1,5lt cadauno in un anno... Tenendo conto che ho fatto 13000km quest ultimo anno...

strano come beve...io generalmente faccio un cambio d'olio all'anno senza nessun rabbocco!

Dipende dall olio forse, uso un olio generico... Quando mi fanno il cambio olio usero' solo castrol...

amico ma tu devi mica guardare le palline quelli si sporcano nel passaggio nel tubo!!! tu devi guardare in mezzo tra le palle min-max e dallla foto te stai a secco quindi aggiungi finke non si sporca lo spazio tra minimo e max cosi rischi danni!!!

Caspita ma quanto olio ciuccia? 4,5 litri di rabbocchi in un anno, io non rabbocco mai e lo cambio ogni 15/20.000 km.

Ho letto che devi fare un viaggio lungo, falla controllare per bene, non rischiare perché se si finisce l'olio poi non bastano tutti i santi :(