Se si vogliono spendere dei soldi, spendeteli nella dinamica! Freni e assetto in primis

Eh ma i numeri fanno effetto...ahahahah.

parole,sante,sia cippy che Ale.

centrale e terminale monopancia installati ora mancano collettori + cat200, intercooler e camme... qualcuno ha qualcosa di usato?

io ho tutto quello che thomas sta montando, pensavo ad un albero a cams che funzioni bene a livello di alzate e tempi di apertura per un motore stock...sapere consigliarmi qualche marca/modello? in giro si trova tanta roba ma magari chi li ha provati o montati sa dirmi relamente com'è la musica...grazie ragazzi

Cat cam 1320, Newman (ottimo prezzo), shrick, rmw...io ho l'rmw race, sono soddisfatto. Devi ovviamente rimappare, altrimenti si spegne ogni volta che ti fermi, ahahah.

Cat cam 1320, Newman (ottimo prezzo), shrick, rmw...io ho l'rmw race, sono soddisfatto. Devi ovviamente rimappare, altrimenti si spegne ogni volta che ti fermi, ahahah.

Si, unica cosa è più sicuro mettere degli iniettori maggiorati, tutto lì.

Pro è che prendi cavalli lungo tutto l'arco di utilizzo. Contro...non ne vedo. I consumi aumentano di poco, l'auto è un pelo più ruvida tra i 1000 e i 1800 diciamo, ma non è un range che si utilizza molto. Il minimo va un pelo alzato.

Si, unica cosa è più sicuro mettere degli iniettori maggiorati, tutto lì.

Pro è che prendi cavalli lungo tutto l'arco di utilizzo. Contro...non ne vedo. I consumi aumentano di poco, l'auto è un pelo più ruvida tra i 1000 e i 1800 diciamo, ma non è un range che si utilizza molto. Il minimo va un pelo alzato.

Beh,non sono così tecnico come pensi...io posso dirti che ho messo i jcw (ovvero 380cc) per praticità e giravano con un duty cycle sicuro.

Prendi quelli che trovi, jcw, 450, 550...