Ho fatto un cerca veloce ma non ho trovato un thread specifico...

Che mi dite sulle barre anti rollio? :-)

Visto che devo cambiare gli ammo pensavo di mettere i Bilstein B12 e accoppiarci anche delle barre adeguate.

Quali ci devo mettere per avere un assetto sportio-aggressivo ma non pericoloso sul bagnato?

Non troppo grosse. Non so quanto siano le originali, ma so che l'alta le fa da 19 e 22. Con quella da 22 mi pare si debba stare un po' attenti.

argomento interessante!

sarebbe utile sentire il parere di qualcuno che ha provato i vari set....

Modificato 6 Ottobre 201313 anni da MassiMINI89

Ho fatto un cerca veloce ma non ho trovato un thread specifico... Che mi dite sulle barre anti rollio? :-) Visto che devo cambiare gli ammo pensavo di mettere i Bilstein B12 e accoppiarci anche delle barre adeguate. Quali ci devo mettere per avere un assetto sportio-aggressivo ma non pericoloso sul bagnato?

se hai una S prova quelle jcw sono un po piu' grosse...

Non andare di fisso,vai di ghiera!!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Rimaniamo in tema Marco, si parla di barre antirollio non di ammortizzatori. Grazie ;)

serve solo la barra antirollio posteriore maggiorata e inutile montare anche l' anteriore

barre antirollio R56 e R56 lci ecco le misure :

anteriore posteriore

normale 21.5mm 16mm

sport/plus 23.5mm 17mm

jcw 24mm 18.5mm

Non andare di fisso,vai di ghiera!!! Sent from my iPhone 5 using Tapatalk 2

Sarebbe bello, ma i B14 non si trovano su eBay Italia, e a prenderli sui canali tradizionali mi ci vuole un mutuo. :-(

EDIT: Vedo che anche per i B12 non scherzano... :-(

Magari sento Luciano cosa riesce a farmi...

Modificato 8 Ottobre 201313 anni da Pozzame

serve solo la barra antirollio posteriore maggiorata e inutile montare anche l' anteriore

barre antirollio R56 e R56 lci ecco le misure :

anteriore posteriore

normale 21.5mm 16mm

sport/plus 23.5mm 17mm

jcw 24mm 18.5mm

Quindi che consigli?

Solo la post JCW?

Ma poi non risulta sbilanciata? :-o

Quindi che consigli?

Solo la post JCW?

Ma poi non risulta sbilanciata? :-o

dipende adesso cos hai ? ma credo che le misure jcw siano l'ideale o come alternativa davanti come jcw e dietro un 19 e sei tranquillo

Adesso ho gli originali normali scoppiati.

Le barre le monterei insieme ai Bilstein, credo B12, o B14.

Quindi jcw 24mm davanti e 19mm dietro?

Che poi, tra 18,5 e 19 non credo che cambi qualcosa, giusto?

A sto punto potrei prendere direttamente entrambe le jcw... No?

Soltanto che mi chiedo se siano adatte con i Bilstein o sia meglio qualcos'altro...

Altra cosa:

Ma le barre sono "regolabili"?

Intendo: da qualche parte ho letto che hanno più "buchi", il che permetterebbe una certa "regolazione". Dico bene? :-o

Adesso ho gli originali normali scoppiati.

Le barre le monterei insieme ai Bilstein, credo B12, o B14.

Quindi jcw 24mm davanti e 19mm dietro?

Che poi, tra 18,5 e 19 non credo che cambi qualcosa, giusto?

A sto punto potrei prendere direttamente entrambe le jcw... No?

Soltanto che mi chiedo se siano adatte con i Bilstein o sia meglio qualcos'altro...

Altra cosa:

Ma le barre sono "regolabili"?

Intendo: da qualche parte ho letto che hanno più "buchi", il che permetterebbe una certa "regolazione". Dico bene? :-o

So che le alta hanno 3 buchi per variare la rigidità. Non se se li hanno anche le jcw.

Quindi che consigli?

Solo la post JCW?

Ma poi non risulta sbilanciata? :-o

Indipendentemente dal tipo di barre montate in origine io ti consiglio di montare solo la posteriore Alta da 19mm e la migliore e ha 3 buchi per settare la rigidezza elimina il sottosterzo in curva senza far diventare la MINI sovrasterzante ottima per uso stradale.Come kit ammo o fisso Bilstein B12 o ghiera regolabile Bilstein B14 o ottimi entrambi come qualita'

te sembra che hai esperienze dirette in materia nico, o sbaglio ?

Si anche le MINI che corrono nel trofeo monomarca MINI Challenge montano tutte e due le barre antirollio originali.

per il costo io metterei le jcw che per uso stradale mi sembrano ottime o sbaglio?

per il costo io metterei le jcw che per uso stradale mi sembrano ottime o sbaglio?

Indipendentemente dal tipo di barre montate in origine io ti consiglio di montare solo la posteriore Alta da 19mm e la migliore e ha 3 buchi per settare la rigidezza elimina il sottosterzo in curva senza far diventare la MINI sovrasterzante ottima per uso stradale.Come kit ammo o fisso Bilstein B12 o ghiera regolabile Bilstein B14 o ottimi entrambi come qualita'

Modificato 10 Ottobre 201312 anni da anto.speed

Rapporto costo/prestazioni uso stradale sono ottime.

si alcuni modelli + costosi hanno la regolazione tipo h&r e eibach hanno al post 2 regolazioni, per l'abbinamento a blisten b12-b14 non ci sono problemi infatti gli stessi eibach le producono quindi per quello vai tra. per le barre stab, jcw con assetto guarda luka marco e cosi via hanno jcw con assetti a ghiera e van tranquilli comunque aspetta loro che ti posson dar giudizzi reali

io mi trovo bene...

io mi trovo bene...