Ciao Ragazzi,ieri ho portato la macchina da un nuovo meccanico,quello di prima nn mi convinceva.dopo un paio di ore mi kiama e mi dice ke secondo lui il volumetrico nn funziona,confermando la mia ipotesi ke la macchina non era come dovrebbe essere.ho fatto piu volte delle diagnosi in questo mese,per altri motivi.ma è mai possibile che i pc nn rilevino il nn funzionamento del volumetrico?porca....!!!!rilevano la valvola ke nn funziona, ma no il volumetrico..!!????non mi dite ke devo sentire il fischio o ke una macchina con volumetrico è immensamente diversa da un'aspirata normale.la mia domanda riguarda la possibile mancata rilevazione del pc....

Ma un titolo sensato lo riusciamo a dare?! Modifico il titolo...

credo che anche la sezione sia errata, comunque il volumetrico se non funziona (gira) o gira piano non da pressione, il che vuol dire che l auto va piano ma piano molto LOL, però è meccanicamente impossibile che non giri , al massimo da poca pressione perchè è pesantemente usurato e ha molto atrito causa mancanza di olio o la valvola d'intercettazione non funziona come dovrebbe o il gruppo"tendicinghia- cinghia" ha qualcosa che non va, però un meccanico di professione dovrebbe vederlo....

se non gira il compressore l'auto non funziona o comunque fa rumori infernali dal cofano...e spie accese dovresti averne si ma te ne saresti già accorto rimanendo a piedi..

l'unico errore ke mi riporta il computer è la spia motore ke si accende(valvola a farfalla),immagino sia quella ke tu alex chiami valvola di intercettazione.spero possa essere quella con 230€ risolverei il problema..per il resto la macchina non fa alcun rumore e cammina benissimo.ho letto di un tipo ke ha cambiato,cito testualmente:la valvola del compressore e il volumetrico ha ricominciato a funzionare...

Valvola bypass...puo' essersi rotta la molla.

generale...il malfunzionamento della valvola bypass verrebbe rilevata dalla centralina?perkè a me nn dice nulla...sto diventando matto!!!

non mi posso mettere di certo a cambiare tutte le valvole di sta benedetta mini...

il mal funzionamento non Viene rilevato dalla Ecu , l'errore valvola farfalla che hai è la valvola farfalla In Se per Se . Forse incrostata, o peggio motorino mal funzionante

per vedere Se la molla che dice il generale è buona , devi vedere Se a motore spento la staffetta va a battuta con una vive . Poi prova a muoverla con un dito e vedi Se torna nella posizione originale . Se è così è ok

ok grazie mille ragazzi...lavoro questa settimana sulla macchina e vi faccio sapere.intanto ho ordinato la valvola a farfalla...

ragazzi ho la macchina pronta a essere smontata...mi spiegate bene dov'è sta bypass e cosa devo fare di preciso?

smonta l'avantreno , smonta il radiatotore , poi l'intercooler, poi smonta filtro e centralina così lavori comodo .

Poi manicotto filtro In gomma , corpo farfallato , poi ce una curva nera In plastica li ce attaccata la valvola by pass .

Fai foto e posta Se non sei sicuro , Io mi connetto sempre

Ragazzi..spettacolo.non è neache la valvola...il compressore nn attacca e a un tot di giri es. 5000 di 4 ,va in protezione e si blocca tutto..vaffa!!!ora la brucio...

Non esiste che il conpressore non attacca.....e' sempre attaccato!! Tra il volumetrico e il "motore" c'è intercooler ... Valvola bypass e collettore...nessun altro meccanismo. Da cosa si presume il fatto che il volumetrico non va? Onestamente mi sembrano diagnosi assurde quelle fatte da alcuni meccanici..vai in bmw e falla controllare.