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Pinze freno posteriori impianto JCW vs stock per Mini Cooper S lci

Featured Replies

Inviato

Ciao ragazzi... Buona domenica a tutti! Ho usato il tasto cerca ma non ho trovato nulla di preciso.

Alla mia Cooper S Lci ho comprato dischi, pinze e paste da 316x22 della JCW (Step II) come upgrade all'impianto stock. Devo ordinare i tubi in treccia e l'olio serio...

Quello che non capisco è che differenza ci sta tra le pinze e i dischi posteriori JCW con quelli stock. Leggendo diversi topic, molti di voi dicono che il posteriore JCW non serve e lo stock va già benissimo....perché?

Pinze e dischi sono uguali in entrambi gli impianti? Cosa cambia? Non posso pensare che si differenzino solo per il colore rosso...:D!

Modificato da CLF

Inviato

Perchè il jcw non è che sia di dimensioni così diverse, quindi non serve a nulla. Se non ricordo male il disco è un po' più grosso, ma non so che differenza ci sia con la pinza. Ma più o meno sarà lo stesso.

Inviato

Diciamo che al posteriore serve molto meno rispetto che all'anteriore. Quindi è anche una modifica che puoi tranquillamente evitare di fare

Inviato
  • Autore

Mi sembra che anche tu abbia le pinze stock al posteriore (f4gsimo)... Come ti ci trovi?

La mia domanda nasce dal fatto di capire se la macchina resta ben bilanciata o se in caso di una bella frenata il posteriore si scomponga troppo!

Modificato da CLF

Inviato

Io ho anche il posteriore.. Cambia da quelle degli altri modelli sono per l'ampiezza.. È 280x10 vs 259x10.. Dovrebbe cambiare qualcosa di pinza..

Inviato

Mi sembra che anche tu abbia le pinze stock al posteriore (f4gsimo)... Come ti ci trovi?

La mia domanda nasce dal fatto di capire se la macchina resta ben bilanciata o se in caso di una bella frenata il posteriore si scomponga troppo!

per me non cambia nulla... mi trovo bene ugualmente. Ribadisco, quello che conta è l'impianto anteriore

Inviato
  • Autore

Grazie mille per le risposte....

Inviato

La mini al posteriore si scompone sempre e comunque quando ci dai davvero dentro, sia s e non, come dice albert la differenza non è così tanta l'importante se vai veloce è un nell'impianto all'anteriore!

Inviato

q8 gli altri se proprio vuoi essere scrupoloso metti al posteriore delle paste buone e tubi e sei a posto

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