ciao ragazzi, oggi non avevo nulla da fare e mi sono messo a dare uno sguardo qua e la al motore in cerca di qualcosa dove mettere le mani.... smonto l'airbox per pulire filtro e scatola, e ad uno sguardo piu attento mi accorgo che c'e un tubo rotto, flessibile, l'ho aggiustato , e ora la macchina è di nuovo sui 800 giri... mentre prima stava sui 950-1000

premetto che sicuramente me l'hanno rotto in bmw da poco, perche è stato dopo il ritiro che la macchina stava sui 1000 giri....

avendo aggiustato questo tubo flessibile di ventilazione( che ho trovato su reloem) ora il minimo è tornato sugli 800.

ma a che serve questo tubo ?

Così è un po' dura capire che tubo è.

cippy ti metto il link di reloem:http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=MF71&mospid=49645&btnr=11_3915&hg=11&fg=15&lang=it

direi che ventila aspirando dal cover delle cammes i vapori dell'olio nel condotto di aspirazione e li brucia nei cilindri

e essendo staccato, ho causato qualche danno secondo te?