A me è arrivata la seguente mail...a voi no?

Gentile Sig Federico.

nel processo di miglioramento del prodotto, la casa costruttrice ha rilevato la necessità di un controllo sul sensore temperatura liquido raffreddamento della vettura telaio XXXXXXX.

Poniamo grande attenzione che questo intervento di carattere preventivo, venga eseguito il prima possibile anche sulla sua Mini. A tal scopo la invitiamo a fissare al più presto un appuntamento presso il nostro centro assistenza Mini, dove, del tutto gratuitamente, verrà effettuata una verifica.

Per eventuali chiarimenti...chiami il ...ecc

saluti.

si è vecchio come richiamo!

si è vecchio come richiamo!

Nemmeno io..E di quanto tempo fa sarebbe?

si è uscito due anni fa me lo ricordo ancora

magari non era un richiamo,ma è un problema noto!

Io ho la Cooper S cabrio dell'aprile 2009, presa da loro a Roma nuova, garanzia scaduta ma la mail me l'hanno mandata l'altra settimana.

Li ho chiamati e la prossima settimana faccio tutto insieme al tagliando.

Io lo ho fatto, ma non mi era arrivata nessuna lettera. Semplicemente il sensore era impazzito dandomi valori di temperatura acqua assurdi. E sapendo che altri lo avevano cambiato, sono andato sicuro in conce. Anche se ci ha messo un po' perchè da chiave non usciva, è dovuto andare a cercarlo.

ripeto mai sentito questo richiamo forse meno conosciuto, gli unici sicuri e ben noti sono la pompa pressione olio turbina e la paratia calore tubo mandata turba

vero, mai sentito nemmeno io, l'unica cosa simile era quel richiamo per la pompa di raffreddamento della turbina

Ciao ragazzi io ho da qualche giorno un problema alla mia mini Cooper S r56 anche solo dopo 4 km mi parte la ventola motore a maneta (no code no semafori no tirate) sono entrato nel menù nascosto e mi dava temperatura acqua tra i 93 e i 98 cazz......!!!!!

Ciao ragazzi io ho da qualche giorno un problema alla mia mini Cooper S r56 anche solo dopo 4 km mi parte la ventola motore a maneta (no code no semafori no tirate) sono entrato nel menù nascosto e mi dava temperatura acqua tra i 93 e i 98 cazz......!!!!!

Assolutamente no! Non la uso mai poi abito in campagna e lavoro vicinissimo a casa non fa nemmeno in tempo a raffreddarla. Da quello che so la macchina è già stata richiamata una volta per la sostituzione in garanzia della pompa acqua sicuramente sarà stata sostituita con stessa pompa stesso difetto!!! (Comprata usata a 27000km ora ne ho 37000) ho chiamato in BMW e dopo avergli detto che la macchina la lavo tutte le settimane mi hanno detto non è che hai il radiatore sporco?!!! Che somari!!!! Comunque a piedi fino a martedì in attesa di diagnosi ma si può!!!!!!

A 95% e il sensore temperatura!

era successo pure sulla jcw di un amico del megamini che prima scriveva!

Assolutamente no! Non la uso mai poi abito in campagna e lavoro vicinissimo a casa non fa nemmeno in tempo a raffreddarla. Da quello che so la macchina è già stata richiamata una volta per la sostituzione in garanzia della pompa acqua sicuramente sarà stata sostituita con stessa pompa stesso difetto!!! (Comprata usata a 27000km ora ne ho 37000) ho chiamato in BMW e dopo avergli detto che la macchina la lavo tutte le settimane mi hanno detto non è che hai il radiatore sporco?!!! Che somari!!!! Comunque a piedi fino a martedì in attesa di diagnosi ma si può!!!!!!

Scusa il ritardo se non ricordo male hanno dovuto sostituire un sensore che comandava (non voglio dirti una stupidata perché mi hanno un po' riempito di chiacchiere a parer mio) la valvola di apertura del liquido radiatore... E poi hanno aggiornato il software in ogni caso le temperature mini Cooper S a me sembra stiano sempre un po' altine...

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Se poi vuoi sapere con precisione quello che hanno fatto e sostituito devo andare a recuperare la fattura BMW e postartela

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in poche parole ti hanno sostituito il termostato, giusto?

Le mini cooper s r56 girano sui 105/106/107 gradi, e a 108° entra in funzione la ventola alla seconda velocità..

ma questi richiami sono solo per cooper s psa oppure anche per lci?perche io apparte la perdita olio del sensore coppaolio non ho fatto nient altro!grazie

an la mia s e di settembre 2011

Non mi pare fosse il termostato non ricordo nel pomeriggio riprendo in mano la fattura e vi dico si solo che per una stronzata avevo speso 400 e rotti euro perché non era un richiamo e non essendo parte lubrificata del motore era a mio carico!!![emoji55][emoji35]

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La mia gennaio 2011 e adesso mi sta dando altri problemi di singhiozzi e strapponi in accellerazione a freddo a 2000 giri

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Per un tatale di 474,93€ [emoji22][emoji22][emoji22][emoji55][emoji55][emoji55][emoji35][emoji35][emoji35][emoji36][emoji36][emoji36]

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