Ragazzi avete presente quando mettete in moto la mini che sale di giri per poi scendere al minimo normale?! Mi hanno detto che lo fa perche c e l aria automatica... come funziona? Cioe cosa fa si che salga di giri appena messa in moto? Dove si trova qst aria automatica? Spero di essermi spiegato bene

Vorrei saperelo anche perche nella mia mini capita alcune volte che appena la metto in moto a caldo sale direttamente a 800 rmp, e non fa quel salire a 1300 rmp per poi scendere subito a 800rmp. Sara rotta l aria automatica? A freddo invece e' normale come tutte le mini

eh! aveva senso parlare di aria automatica quando ancora c'erano i carburatori!

adesso ci son le centraline che gestiscono tutto!quello che vedi, quando accendi e i giri salgono (in tute le macchine del mondo a freddo) son solo codici e segnali elettrici che gestisce la centralina, che dipendono da una moltitudine di dati in ingresso ;)

se vogliamo dirla alla "grezza" allora all'accensione hai una carburazione più grassa, ossia si arricchisce il flusso ;)

Modificato 5 Agosto 201412 anni da MassiMINI89

Possibile lo faccia per colpa della sonda lamda? Mi segna la spia...

eh! aveva senso parlare di aria automatica quando ancora c'erano i carburatori!

adesso ci son le centraline che gestiscono tutto!quello che vedi, quando accendi e i giri salgono (in tute le macchine del mondo a freddo) son solo codici e segnali elettrici che gestisce la centralina, che dipendono da una moltitudine di dati in ingresso ;)

se vogliamo dirla alla "grezza" allora all'accensione hai una carburazione più grassa, ossia si arricchisce il flusso ;)

La cosiddetta aria serviva una volta per facilitare l'accensione a freddo. "Tirando l'aria" si ingrassava la carburazione per facilitare l'accensione. Ma poi ci si doveva ricordare di rimetterla a posto senò si ingolfava.

Ma è anni che non esiste più, ora è gestito tutto direttamente dalla centralina.

Per il tuo problema forse potresti postare un video per capire meglio.

Oh mamma massi! Era dai tempi del 50ino che non mi preoccupavo di carburazione! :D

cosa non darei per avere una vecchia moto 2T…quelli si che son motori con cui potevi divertirti! :rolleyes: :rolleyes:

cosa non darei per avere una vecchia moto 2T…quelli si che son motori con cui potevi divertirti! :rolleyes: :rolleyes:

cosa non darei per avere una vecchia moto 2Tquelli si che son motori con cui potevi divertirti! :rolleyes: :rolleyes:

Che ricordi rs125 98 gamma250

intenditore..suzukona ;)

Il problema me lo fa raramente...quindi mi viene difficile farlo