GattoDelleNevi

Ciao, mi sono trovato benissimo, bravissimi e pure simpatici. Ho passato la giornata con loro e mi sono divertito. Mi hanno gia fermato parecchie volte ma non si sono mai accorti, io appena mi fermo la spengo prima che sentano la puzza e il fischio della turbina.

Grazie Ste! Ahahahahah mi porterete le arance Comunque così fuma davvero poco, e soltanto a motore freddo. L'unica cosa è che il culo è sempre nero..

Ciao a tutti, dopo un sacco di tempo torno nel forum per raccontarvi i lavori fatti alla mia SD R56. Il 18 giugno ho eliminato il FAP e mappato, lavori fatti da RPM presso GP Garage, a Castelnuovo del Garda. Ho preso downpipe Ragazzon libero (esiste anche catalizzato), essendo l'unica ditta ad averlo a catalogo. Nella R56 per via del motore trasversale ci sono molte ore di manodopera per estrarre il FAP, molti infatti tolgono un semiasse e lo fanno passare da sotto, ma loro sono riusciti a risparmiare tempo togliendo la plancia dei tergicristallo e allentando i supporti motore cosi da farlo passare da sopra. La MINI ha rullato 191 cv e 415 Nm, il picco massimo di coppia è a circa 3000 giri. Velocità massima per ora raggiunta 235 km/h, in generale come prestazioni è superiore ad una R56 JCW. Non fuma tanto, giusto a gas spalancato dai 2500 in su. I consumi, sono aumentati solo quando viene tirata, ad andatura normale sono come prima. A settembre ho montato anche una frizione rinforzata Sachs perchè l'originale slittava. Allego video e PDF della rullata. https://www.youtube.com/watch?v=QKmtzQPoTaM sd-test1.pdf

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Ciao! Allora io sulla R56 SD ho fatto downpipe e mappa, tutto da RPM, che sarebbe GP Garage. Il downpipe, sia skatalizzato che con catalizzatore, lo produce soltanto Ragazzon, a me lo hanno ordinato loro. E' completamente diverso da quello dei BMW, come ti hanno gia detto il motore è montato trasversalmente... Per questo motivo c'è anche un sacco di manodopera per levare il FAP, contatta comunque RPM, sono molto bravi.

Bravo Luca! @DeMonio8392 Mi piace soprattutto la fascia Parasole 2 ;)

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