Ciao ragazzi,

Ho messo alla mia cooper s del 2013 l'aspirazione diretta dell?alta performance.. Il problema è che nella sostitzione del tubo filtro originale ho duvuto togliere la spia del debimetro e adesso mi da l'errore e rimane la spia motore accesa!

Sapreste dirmi come faccio a toglierla? Ho la presa OBD ci si può riuscire con quella?

Grazie :)

Che significa che hai la presa OBD? Se hai l'elm 327 potresti riuscirci con uno strumento sciocco come il Torque, altrimenti ti ci vuole una diagnosi.

Il problema è che nella sostitzione del tubo filtro originale ho duvuto togliere la spia del debimetro e adesso mi da l'errore e rimane la spia motore accesa!

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Si ma mi ha detto il meccanico che non serve! Nel senso l'ha staccata perché nel filtro non c'è la presa! Comunque si ho la elm 327 si può togliere?

No aspetta allora... se hai staccato definitivamente il debimetro non puoi togliere l'errore. Io avevo capito che lo avessi staccato temporaneamente per sostituire il tubo e poi riattaccato.

Ma sei sicuro della utilità di questo "up"?

Hai provato la mini?

Se va come le LCI con airbox delle step1 n14 (cioè con filtro a cono ma senza debimetro in uscita dell'airbox) dovrebbe andare "maluccio"

Modificato 25 Agosto 201412 anni da clabat