problema accensione, chiave

[lgterenzio2014]

ciao ragazzi ho un problema con la mia r56 D. spesso inserendo la chiave, abbassando la frizione e premendo lo start engine, l'auto non ne vuole sapere di mettersi in moto. emette tipo un toc e poi niente. premendo la seconda volta parte quasi sempre.

l'elettrauto ha detto che la batteria è buona ed ho provato anche con la seconda chiave, stesso problema.

cosa potrebbe essere?

[GattoDelleNevi]

ciao ragazzi ho un problema con la mia r56 D. spesso inserendo la chiave, abbassando la frizione e premendo lo start engine, l'auto non ne vuole sapere di mettersi in moto. emette tipo un toc e poi niente. premendo la seconda volta parte quasi sempre.

l'elettrauto ha detto che la batteria è buona ed ho provato anche con la seconda chiave, stesso problema.

cosa potrebbe essere?

[lgterenzio2014]

No nessun blocco sterzo :/

Modificato 1 Novembre 2014 da lgterenzio2014

[lgterenzio2014]

Nessuno?

[Sthea]

il "Toc" proviene dal vano motore?

perchè potrebbe essere il motorino di avviamento usurato :post-8-1120395222:

[lgterenzio2014]

Allego il video:

http://youtu.be/NCIrWMqypJQ

[Pippomaccacco]

il fatto che anche la seconda chiave da lo stesso problema esclude la chiave, potrebbe essere il blocchetto, un cavo o addirittura una centralina guasta!

Che errori ti segnala la mini nel computer di bordo?

Quali spie rimangono accese?

Modificato 6 Novembre 2014 da Pippomaccacco

[lgterenzio2014]

Nessuna spia accesa. Per gli errori dove posso vederli?

Grazie per l interessamento

[Ciuller]

Non capisco perchè lasci appoggiata la chiave, schiacci il bottone di 'start/engine' e mentre tieni premuto (in quel frangente) immediatamente inserisci la chiave.

Io ho sempre inserito la chiave (finchè non sento il 'clack' di inserimento completo), poi frizione e infine clicco il bottone.

La chiave al primissimo "click" del bottone NON è inserita e quindi tutto il sistema centraline, volante ecc.. e' BLOCCATO.

Ovviamente al 2° 'click' del bottone l'auto parte perchè la chiave e già inserita.

[lgterenzio2014]

È stata una casualitá ma succede anche se lascio la chiave inserita per due minuti, premo la frizione e il tasto start

[Pippomaccacco]

Nessuna spia accesa. Per gli errori dove posso vederli?

Grazie per l interessamento

[lgterenzio2014]

Nel contagiri non compare nessun errore. La batteria mai staccata. A proposito di batteria, in 7 anni mai l'ho cambiata. L'elettrauto mi ha detto che è buona ma, mi chiedo,potrebbe essere comunque lei la causa?

[Pippomaccacco]

Nel contagiri non compare nessun errore. La batteria mai staccata. A proposito di batteria, in 7 anni mai l'ho cambiata. L'elettrauto mi ha detto che è buona ma, mi chiedo,potrebbe essere comunque lei la causa?

Modificato 6 Novembre 2014 da Pippomaccacco

[lgterenzio2014]

Un elettrauto riesce a fare la diagnosi con il computer e ad individuare il problema?

osservazione: ogni giorno il primo avvio, in assoluto, è sempre perfetto, nel senso che parte al primo colpo. Successivamente il problema si presenta

[Pippomaccacco]

Un elettrauto riesce a fare la diagnosi con il computer e ad individuare il problema?

osservazione: ogni giorno il primo avvio, in assoluto, è sempre perfetto, nel senso che parte al primo colpo. Successivamente il problema si presenta

[lgterenzio2014]

E cosa mi consigli per risolvere il problema? Andare in bmw?!

[lgterenzio2014]

a nessuno è mai capitato?

[Pippomaccacco]

E cosa mi consigli per risolvere il problema? Andare in bmw?!

[lgterenzio2014]

In Bmw possono essere sicuramente più precisi dell'elettrauto generico! Per contro c'é da dire che la ricerca può diventare costosa quindj cerca di accordarti prima per un tot di ore di "prove"...

Mi é capitato che ci fosse una dis sincronizzazione tra il modulo chiavi e la centralina motore, ma se

fosse questo il caso ti comparirebbero degli errori!

A me fa pensare più ad un problema a livello di "pezzo" tipo motorino di avviamento proprio per l'assenza di errori nel computer di bordo!

Hai lo start/stop?

[Pippomaccacco]

Non é detto che ci riesca, come non é detto che ci sia effettivamente l'errore!

Se non hai lo start/stop le probabilità che sia la batteria sono maggiori! Le mini che non hanno lo start/stop hanno batterie più fragili (non al gel) e un elettronica di controllo della stessa molto più semplice! Prova a farti sostituire solo temporanemente la batteria da un elettrauto...se é la batteria dovresti risolvere facilmente!

[lgterenzio2014]

Ragazzi non sono scomparso ma tra studio e impegni vari non ho avuto modo di aggiornare il post. Alla fine il problema è il motorino di avviamento andato. A giorni lo farò sostituire