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Modelli di cambio

Featured Replies

Inviato

Ragazzi buongiorno

Mi servirebbe una vostra risposta, magari ne sapete più di me su questo argomento.

Andando su realoem ho visto che i codici del modello sono uguali per tutti i modelli di r56 (S, Jcw, SD) e anche su r60 r61 sono uguali, cambia solo un po' per l'f56 e anche i codici ricambio sono diversi.

La mia domanda è: hanno utilizzato per tutte le mini lo stesso cambio automatico? Anche perché lo produce aisin-warner e non so se gli sarebbe andata a convenienza stare li a fare un cambio diverso per ogni modello!

Chiedo tutto ciò per capire più o meno in caso di elaborazione, quanto mi potrei spingere sulla coppia e sui cavalli oltre che a una bella erogazione.

Grazie a tutti

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Inviato
  • Autore

Chiedo scusa agli admin, lo volevo scrivere ad un post già aperto, ma con il cellulare non mi faceva allegare le foto nella risposta, solo aprendo un post nuovo me le faceva allegare.

Mistero

Inviato

Sono interessato anche io all'argomento! :)

Ottima domanda.

Inviato
  • Autore

Sono interessato anche io all'argomento! :)

Ottima domanda.

Modificato da Biagio

Inviato

Io super interessato, perché se dovesse essere così in caso di elaborazioni li regge tranquilli i cavalli della r56 jcw (211 cv) è quello della countryman jcw steptronic (218 cv) oltre il peso maggiore della countryman, e dovrebbe reggere anche la coppia molto superiore della SD

Se così fosse in caso di elaborazioni 350 nm di coppia e 220-230 cv li dovrebbe reggere tranquilli

Inviato
  • Autore

Si si infatti!

Già che ci sono vado a vedere se per il manuale vale la stessa cosa, ma mi pare di no.

Inviato

Il manuali credo siano diversi perché cambiano i rapporti

Inviato
  • Autore

Si esatto, con l'N47 della SD c'è un cambio diverso rispetto a quello dell'N18 della JCW

Inviato

Quello della SD dovrebbe essere più corto

Inviato
  • Autore

Si si ad ogni modo non hanno lo stesso codice... mi pareva di vedere che anche D LCI e SD abbiano due cambi diversi, possibile?

Inviato
  • Autore

Comunque ragazzi, anche il cambio della bmw i8 è un convertitore di coppia uguale a quello della f56, sarebbe lo stesso della r56 rivisto in alcune cose, andate su realoem e vedete con i vostri occhi, assurdo

Inviato

Mi pare strano, forse quello della SD è un po più lungo

Inviato
  • Autore

Si può darsi

Perchè assurdo?

Inviato

Perché secondo me su mini Cooper o molto sottodimensionato e si potrebbe sfruttare molto bene in caso di elaborazioni

Inviato
  • Autore

No allora vuoi dire sovradimensionato?

Inviato

Ops, scs ho sbagliato. Comunque intendevo che è poco sfruttato

Inviato
  • Autore

Mi pare ovvio che il cambio possa essere lo stesso per lo stesso motore.

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