mi servirebbe qualche consiglio per questo filtro!l ho trovato nuovo per 300 euro ma il prezzo mi sembra un po esagerato quindi volevo sapere se ne vale la pena!la mia s lci monta il terminale step2 mettendo anche un filtro aperto rischio di perdere troppo ai bassi?a ottobre finita la garanzia ho gia in previsione la mappa!questo filtro posso metterlo dentro la cassa filtro originale oppure devo creare io una lamiera per dar meno nell occhio??grazie

an il debimetro puo dar problemi??

Bmc ota

Se la mappa è spinta l'aspirazione diretta conviene.... Altrimenti basta un filtro a pannello.

Alta è un prodotto di qualità anche se io metterei quello aem che funge anche da presa dinamica con l'apertura sul cofano.

Il debimdtro fino ad una certa potenza potrebbe andar bene quello di serie..... Chiaro è che se vuoi spingere con la mappa e sfruttare un aspirazione diretta,cambia il down pipe...

Se la mappa è spinta l'aspirazione diretta conviene.... Altrimenti basta un filtro a pannello.

Alta è un prodotto di qualità anche se io metterei quello aem che funge anche da presa dinamica con l'apertura sul cofano.

Il debimdtro fino ad una certa potenza potrebbe andar bene quello di serie..... Chiaro è che se vuoi spingere con la mappa e sfruttare un aspirazione diretta,cambia il down pipe...

In effetti potresti smagrire troppo.

Mettila quando fai la mappa.

In effetti potresti smagrire troppo.

Mettila quando fai la mappa.

Ma non credere che facciano miracoli.

Se si parla di soft tuning và bene il pannello.

Ma non credere che facciano miracoli.

Se si parla di soft tuning và bene il pannello.

a me è stato detto da Un noto preparatore del nord italia,fino a 280 cavalli va bene il debimetro di serie.

Lo puoi mettere tranquillamente anche senza mappa....la centralina ha un range di autoregolazione che va più che bene per una modifica di questo genere....

Lo puoi mettere tranquillamente anche senza mappa....la centralina ha un range di autoregolazione che va più che bene per una modifica di questo genere....

Avete la fortuna di avere un'aspirazione ottima quasi di serie (la jcw), perchè andare con kit che non è detto siano così efficaci?

La jcw va più che bene.

Airbox jcw + delete resonator forge e vedete come cambia.

te quindi cosa mi consigli aspirazione jcw oppure alta?

Avete la fortuna di avere un'aspirazione ottima quasi di serie (la jcw), perchè andare con kit che non è detto siano così efficaci?

La jcw va più che bene.

Airbox jcw + delete resonator forge e vedete come cambia.

come non quotare

Un aspirazione solo perché diretta non è detto che faccia bene al motore. Anzi..

È fin troppo estrema se tutto il resto è di serie...

Se si vuole solo sound ha ancora meno senso.

Vuoi il sound? Modifica lo scarico e via...

Vuoi le prestazioni? Solo l'aspirazione non serve a nulla. Per aumentare le prestazioni ed avere anche un miglior sound metti cat 200 celle e mappi.. Ed un filtro a pannello di sicuro non guasta.

Un aspirazione solo perché diretta non è detto che faccia bene al motore. Anzi..

È fin troppo estrema se tutto il resto è di serie...

Se si vuole solo sound ha ancora meno senso.

Vuoi il sound? Modifica lo scarico e via...

Vuoi le prestazioni? Solo l'aspirazione non serve a nulla. Per aumentare le prestazioni ed avere anche un miglior sound metti cat 200 celle e mappi.. Ed un filtro a pannello di sicuro non guasta.

Ora AEM

L aspirazione AEM sinceramente è quella che mi piace di piu pero 450 euro son troppi!!il filtro dell alta avete ragione non ha molto senso troppo in vista per le fdo e respira aria calda....vada per il jcw sperando che qualche giovamento lo dia!ho letto molte discussioni e miracoli proprio non fa..

Se prendo solamente la scatola filtro jcw monta senza problemi vero?oppure devo cambiare qualche tubo?se qualcuno lo vende il jcw sono intressato...

Se prendo solamente la scatola filtro jcw monta senza problemi vero?oppure devo cambiare qualche tubo?se qualcuno lo vende il jcw sono intressato...

175 o 184cv?

175 o 184cv?

184cv settembre 2011

Allora per il tubo ni. Monta anche con lo stock, ma si deve sforzarlo un po' per montarlo. L'ideale sarebbe prendere il jcw.

Allora per il tubo ni. Monta anche con lo stock, ma si deve sforzarlo un po' per montarlo. L'ideale sarebbe prendere il jcw.

a si e vero in un altra discussione te è un altro utente avete detto di esserci riusciti a montare il filtro pero sforzando....visto che tu l hai fatta questa modifica cosa ne pensi?prestazione vabbe non mi importa tanto a breve rimappo!invece si sente di piu la turbina e lo sbuffo tipo valvola popoff???

Si, si sente di più la turbina.

Per le prestazioni io lo avevo montato insieme al delete resonator forge e non si sentiva molto, se non una spinta maggiore agli alti. La vera differenza la ho sentita una volta smontato tutto.