Buongiorno ragazzi,in preda alla disperazione chiedo consigli a voi...A seguito dell'installazione della puleggia ridotta al compressore volumetrico ,superando i 4000/4500 giri mi si accende la spia dsc fissa sul contagiri...Basta spegnere il motore e rimettere in moto e la spia va via ma torna appena supero i 4500 giri.Come posso risolvere questo problema?Rischio di rompere qualcosa?

Quanto ridotta cla?

massi ho tolto la 19% e ho messo la 15%

e ti sta dando problemi con la 15 allora??

ps e con la 19 come è andata?scaldava a bestia vero?

massi è meglio che non te lo dico....Mi è esplosa la testa e ho dovuto metterla nuova,con cambio di tutte le guarnizioni e tutto ....2500 euro buttati....

(((

cazz*rola ….

What?!?!é praticamente impossibile.dipenda dalla puleggia dai...cmq superata una tot pressione se non sbaglio si accende la spia...ma forse mi ricordo male...sono un po' arrugginito ultimamente. Che testa hai messo?

sempre la jcw....Si in effetti si accendeva la spia ma dopo una tirata a limitatore booooooooooooooooooooooom...è diventato capodanno....le sedi delle valvole e le filettatura candele lacerate....certo che dipende dalla puleggia.....

Ma è stata mappata?

Presumo di no visto il problema... Che poi quando provai una s con la meno 19% le marce potevo tirarle sono al regime max di 6800giri...

Ma cavolo quanto spingeva in basso... Però dopo 15min scaldava troppoooo

No 19 senza mappa,ci stavo girando in attesa della mappatura....Si in basso spingeva come un turbo :) con la -15 adesso spinge molto meno,spero di colmare quella differenza con la mappatura che farò la prossima settimana,per il momento la macchina è ferma...

cmq devo montare una pulggia in lega avional che ne pensate?

La puleggia non centra Nulla con il problema alla testata.

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Credo che ridurre la massa della puleggia volumetrico mettendo una in alluminio non serva a nulla... è cmq molto piccola.

Io vorrei passare alla -15%, credo montaro una Craven Speed o una WMW che sono tutte in acciaio.

Modificato 1 Settembre 201511 anni da venerandus

Esatto il peso non influisce date le dimensioni.

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Per me e' impossibile, hai foto dei danni alla testa?

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puleggia che rovina la testa? mi sembra altamente improbabile

si ho ancora la testa ... comunque strano ma vero anche @Alesgubbi ha avuto lo stesso problema...

Avete foto?

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si andrea le dovevo fare le foto...domani le posto...Comunque ale a me anche dopo la rimappatura mi si accende la spia dsc otre i seimila...Sensori map entrambi cambiati ma continua ad accendersi.Non so piu dove sbattere la testa....

Scusa ma montavi l'intercooler originale o l'avevi cambiato? Hai montato la puleggia -19 senza null'altro? Perché ti spiego io volevo montare la puleggia -20 però ora che leggo queste cose mi si sta fermando un attimo il cuore ahahah!

Ma sei matto

Ahah dici di fermarmi a -17%? Anche -19% è troppo?

Già la -17 in certi casi è controproducente, figurarsi una 19. Scalderà di brutto.