Siccome mi si sono crepati i colli, volevo sostituirli con dei collettori sportivi abbinati ad un cat 200 celle.

La macchina è una mini cooper s r53 170cv rest. con puleggia 15 e altre cosette.

Per non perdere ai bassi volevo mettere un 4-2-1 ma son indeciso tra diverse marche:

1) GpGarage 4-2-1 con cat 200 http://www.gpgarage.it/store/3198/Collettori-Sportivi-per-R50-R53-4-2-1-GPgarage.html

2)Ragazzon 4-2-1 con cat 200 http://www.lights4speed.it/prodotti/scarichi/mini-serie-r52-53-coopers-,-jcw/2/

3)Brain 4-2-1 con cat 200 http://www.lights4speed.it/prodotti/scarichi/mini-serie-r52-53-coopers-,-jcw/3/

Hanno tutti più o meno gli stessi prezzi, quindi chiedo pareri ai più esperti, io ero orientato sui gpgarage.

Fossi in te considererei anche i Piper che sono replica dei JCM... ora monto Janspeed e mi trovo molto bene, però dovessi optare per dei 4-2-1 proverei quelli. L'unico contro è che o tieni skat o se vuoi mettere il kat devi saldarlo sul centrale ed allungare i cavi delle sonde...

io ho preso questo 4 2 1 supersprint che un amico aveva montato sulla sua r53 jcw da pista. Dallo skat ho preso le flange e le ho saldate ad un 200 celle magnaflow

Interessato anch'io alla discussione. Quale dei 4-2-1  in commercio per r50 rende meglio ai bassi/medi?

Stefano 

 

Ciao, io ho appena acquistato i collettori ed il cat gp garage 4-2-1 200 celle, entro 10 giorni arrivano e ti farò sapere cosa ne penso! p.s. ho buttato giu una lista con più di 20 marche di collettori e catalizzatori diversi, putroppo i più economici si trovano oltremanica oppure oltreoceano, quindi sommando al costo del collettore quello della spedizione ed aggiungendo un catalizzatore arriviamo sempre sui 6-7-8 cento euro ne più ne meno.. :)