Ciao ragazzi complimenti per il forum!!!

Ho una cooper S e vorrei togliere il catalizzatore e il centrale... cosa ne dite?

Lasciando collettori e terminale di serie vorrei sapere se devo riprogrammare la centralina o va tutto bene ugualmente. So già a cosa andrei incontro con polizia ecc..

Lo faccio principalmente perchè mi interessa sentirla scoppiettare un po di piu senza cambiare il terminale. :afrogirl:

il centrale della s se n erro nn è silenziato e è un tubo unico ke si innesta nella prima pancia dello scarico mentre il cat volendo ne vendono uno identico a quell ss se nn erro ma vuoto...l'unico problema è ke la seconda sonda lambda potrebbe andare a segnalare errore eml del motore.....

per far + rumore t conviene cambiare i terminali costa molto d+ ovviamente ma è quello ke + fa cambiare il sound dello scarico

...senza Cat originale...(se lasci i collettori originali) poi devi prendere il pezzo che lo sostituisce ( Tubo dritto con foro per la II Sonda Lamba ): quello della SuperSprint costa 120€ ed è un ottimo prodotto!

Ma dopo qualche chilometri ti si accende la spia dei gas di scarico...

Il centrale invece...è inutile sostitituirlo...secondo me!

Meglio cmq per ottenere il sound da "gara" ( come vuoi tu...che deve scoppiettare ) sostituire:

Collettori...Cat sportivo...finale+terminale ( SuperSprint ) e casomani aggiungere anche un bel filtro d'aria Biconico BMC!!!

...poi ancor meglio un aggiornamento alla centralina tramite presa ODB!!!

Saluti D

←

si ma cambiando tutto quel ke hai detto nn lo fa + per il rumore ma è una preparazione fatta e finita.....

come dici tu mettere un cat finto da solo problemi alla seconda lambda

e il centrale nn esiste sulla s è già un tubo dritto...

per aver solo suono + aggressivo l'unica senza grossissima spesa è terminale ss o imasaf anke se imasaf fa meno rumore e un filtro come hai giustamente detto tu ke fa arrivare un pò + il suono del volumetrico all'esterno :mifune:

il centrale della s se n erro nn è silenziato e è un tubo unico ke si innesta nella prima pancia dello scarico mentre il cat volendo ne vendono uno identico a quell ss se nn erro ma vuoto...l'unico problema è ke la seconda sonda lambda potrebbe andare a segnalare errore eml del motore.....

per far + rumore t conviene cambiare i terminali costa molto d+ ovviamente ma è quello ke + fa cambiare il sound dello scarico

←

ho montato i colli e non ho più il catalizzatore...come posso evitare il problema della spia che si accende??

up

Bonalume

si buonanotte....hahaha

dove trovo il tutto ?? prezzi montaggio?

ho montato i colli e non ho più il catalizzatore...come posso evitare il problema della spia che si accende??

←

le bonalume albe costano piu di 150€ se non erro , ma non ricordo dove comprarle...

io ora sto escogitando un altro sistema...

con pochi €  e un po di    si potrebbe riuscire a spegnersela da soli a casa....

devo avere il tempo di fare un po di prove  e ti sapro' dire..

←

aspetto e spero...intanto ho guardato sul sito... e il bonalume costa 100 euro più iva...con l'aiuto di vanni magari..mi fanno uno sconticino

Che spia è che ti rimane accesa?

irregolarità gas di scarico presumo

E' xché ha tolto una sonda lambda. Basta metterne una finta.

...credo ti si accenda lo stesso quella spia!!!

Molti miei amici sulla Punto avevavo risolto così...

Xò non è il max girare senza kat, a parer mio.

la macchina puzza come una 127!!!...meglio un catalizzatore sportivo!

Esatto hihihihi :mifune: