Salve ragazzi,

Volevo condividere con voi la mia esperienza con il kit 3M rinnovamento fari. Il kit è composto da dischi abrasivi da 500, 800 e 1 da 3000, un platorello per trapano su cui applicare i dischi, una spugna per passare il polish, una bustina di polish abrasivo e un rotolo di nastro per mascherare la carrozzeria. Il kit completo su Ebay costa 30€ spedizione inclusa.

Ho utilizzato il kit su uno dei miei fari che era leggermente opacizzato e aveva qualche riga. Per lavorare meglio ho tolto direttamente tutto il faro e ho mascherato con il nastro l'anello cromato. Vi consiglio vivamente di nastrare nel miglior modo possibile gli anelli cromati perché è facile grattarli durante l'operazione di lucidatura, la cosa migliore sarebbe smontate anche gli anelli per evitare di fare danni.

Come si presentava il faro prima della lucidatura:

Dettaglio:

Si inizia carteggiando con la carta da 500, poi con la 800 ed infine si usa la 3000 bagnando con acqua di tanto in tanto. Per la lucidatura finale si passa il polish con la spugna. Tutte le operazioni andrebbero fatte con il platorello, tuttavia io ho preferito passare la 800 e la 3000 anche a mano. Per un risultato migliore l'ideale sarebbe usare una lucidatrice ad aria compressa (mouse) ma comunque sono piuttosto soddisfatto del risultato ottenuto.

Dettaglio:

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Mi sono interessato tantissimo a questo kit grazie al tuo post. Volevo acquistarlo anche io, ma ho letto in giro che dopo poco tempo potrebbero tornare come prima, se non peggio, perché rimuove lo strato trasparente anteriore del faro.

E'  vera sta cosa?

Più di qualcuno, mio padre compreso, mi ha accennato il problema, per stare tranquillo la prossima settimana do un'altra lucidata e poi passo del trasparente di qualità con l'aerografo.

Compra il kit apposito della Palinal  !  Questo è  un trasparente apposito ,....e  vai tranquillo  !

12 ore fa, Nando dice:

Compra il kit apposito della Palinal  !  Questo è  un trasparente apposito ,....e  vai tranquillo  !

Sei pregato di presentarti nell'apposita sezione "New Megamini Drivers". Grazie.

Ok...faccio le mie scuse !!

La soluzione migliore in caso di opacizzazione ed eventuali graffi è quella di carteggiare e ridare il trasparente.

Nei peggiori casi si può partire con la P240 e scalare con le successive grane fermandosi anche alla 800