Ragà ho bisogno di voi...
Mi si è accesa la spia del motore tanto per cambiare  facendo la diagnosi con BMWhat l'errore che mi da per il motore è:

"Pressure Sensor Intake Manifold" (002B22)

A qualcuno è mai capitato?

Poi mi da anche un altro errore però sotto "System":

"Car Communication Computer (CCC): Central Control Timeout" (00A168)

Ragà chi mi aiuta? Non ce la faccio più a combattere con questa macchina

Mini Cooper S r56 2007

Il primo lo ho già sentito come errore, ma a memoria non ricordo cosa significasse di preciso.

sul gruppo facebook mi hanno consigliato di guardare la sonda che si trova sotto l'airbox

ho smontato tutto e ho pulito la sonda ma una volta rimontata la spia mi si accende ancora...... è bruciata vero? quanto può costare?

Potrebbe anche essere che l'errore debba essere spento "forzatamente".

ma se lo spengo con BMWhat e il problema invece è reale cosa succede? si riaccende la spia oppure rimane spenta?

37 minuti fa, Faru dice:

ma se lo spengo con BMWhat e il problema invece è reale cosa succede? si riaccende la spia oppure rimane spenta?

Si riaccende.

quindi dici che forse è meglio prima provare a spegnerla prima di sostituire il pezzo e vedere se si riaccende?

2 ore fa, Faru dice:

quindi dici che forse è meglio prima provare a spegnerla prima di sostituire il pezzo e vedere se si riaccende?

Si, magari era solo sporco e ha dato una falsa lettura.

Ho provato a spegnere la spia ieri sera ed è rimasta spenta tutto il viaggio di ritorno dal lavoro; sta mattina però si è riaccesa appena ho acceso il motore......allora oggi pomeriggio tornando dal lavoro ho aspettato che si raffreddasse il motore e sono sceso per rismontare la sonda e fare delle prove con la diagnosi per essere sicuro che fosse quello il motivo della la spia accesa, ma adesso accendendo il motore non si è accesa la spia

Dimmi se dico una cavolata.....ma può essere che da un falso errore a causa del freddo? In questi giorni la notte fuori Milano sta facendo veramente freddo e anche se la macchina è in garage, la temperatura è molto bassa anche all'interno. Mi è venuto questo dubbio perché all'inizio (fino a qualche giorno fa) la spia si accendeva la mattina presto appena uscivo per il lavoro e la sera di ritorno dopo essere stata ferma tutto il giorno, ma lasciando scaldare un po' la macchina e spegnendola e riaccendendola la spia non si accendeva più.....

Potrebbe essere. Magari l'umidità la fa impazzire.