Buona sera a tutti ragazzi, come da titolo, qualcuno di voi lo monta o lo ha montato? 

Ne ho sentito molti parlare bene ma vorrei qualche parere qui da voi  🙂

Ah inoltre volevo sapere è vero che comunque si sentirebbe l odore di gas combusti? come per lo skatalizzato? 

oppure non vale la pena spender per un 100 celle, ma meglio un 200 celle?

Grazie in anticipo per le risposte ragazzi !!

 

Catalizza, quindi non si sentono odori come per lo skat.

e per quanto riguarda il sound? niente di esagerato ? io ho una jcw scarico step 2

Nuova o vecchia versione?

7 ore fa, cippy ha scritto:

Nuova o vecchia versione?

jcw r56 

Intendevo dello step2.

come faccio a riconoscere il vecchio dal nuovo? 😅

Ok ho letto che da maggio 2012 hanno messo la nuova versione, io ho la nuova versione  🙂

Allora quella più silenziata, quindi fa casino ma non come con la vecchia.

perfetto! meglio così 😂😂😂😂

100 celle Akrapovic è ottimo. Però, fossi in te metterei uno skat a sto punto.
Costa molto meno e hai più resa con una mappa.
Tanto discorso odore ne fa anche con il 100 celle e sei comunque fuori con i parametri per revisione. 
 

 

 

Ma più che per la revisione, non vorrei noie magari ad eventuali posti di blocco o altro...ecco perché ero più orientato verso un 100celle che si fa cmq odore, ma in maniera minore rispetto allo skat e quindi esser più sopportabile e io più "tranquillo" 🙂

 

Onestamente non ho mai sentito odori strani da chi montava il 100 celle, a differenza dello skat.

Il 29/5/2019 Alle 23:11, Willy 91 ha scritto:

Ma più che per la revisione, non vorrei noie magari ad eventuali posti di blocco o altro...ecco perché ero più orientato verso un 100celle che si fa cmq odore, ma in maniera minore rispetto allo skat e quindi esser più sopportabile e io più "tranquillo" 🙂

 

ciao, io sono possessore di jcw r56 con step 2 vecchia versione... ho scatalizzato da qualche mese con downpipe di gp garage... qui da me (brescia) i controlli sono abbastanza frequenti ma ti garantisco che se nell'uso normale non fai salire di giri il motore il rumore si si sente ma non troppo e nessuno ti ferma. 

anche ammesso ti fermassero non si vede nulla e sfido io a trovare un vigile che abbia sia voglia che capacità tecniche per capire il tutto.

detto questo il sound di uno skat è stupendo ma se apri gas deve piacerti far casino ma casino vero!

Modificato 22 Giugno 20197 anni da Minojcw

10 ore fa, Minojcw ha scritto:

ciao, io sono possessore di jcw r56 con step 2 vecchia versione... ho scatalizzato da qualche mese con downpipe di gp garage... qui da me (brescia) i controlli sono abbastanza frequenti ma ti garantisco che se nell'uso normale non fai salire di giri il motore il rumore si si sente ma non troppo e nessuno ti ferma. 

anche ammesso ti fermassero non si vede nulla e sfido io a trovare un vigile che abbia sia voglia che capacità tecniche per capire il tutto.

detto questo il sound di uno skat è stupendo ma se apri gas deve piacerti far casino ma casino vero!

Ah, perfetto, si lo so da skat ne fs casino ma solo se apri parecchio!  infatti volevo rimanere più " anonimo" 

Il 22/6/2019 Alle 09:12, Minojcw ha scritto:

ciao, io sono possessore di jcw r56 con step 2 vecchia versione... ho scatalizzato da qualche mese con downpipe di gp garage... qui da me (brescia) i controlli sono abbastanza frequenti ma ti garantisco che se nell'uso normale non fai salire di giri il motore il rumore si si sente ma non troppo e nessuno ti ferma. 

anche ammesso ti fermassero non si vede nulla e sfido io a trovare un vigile che abbia sia voglia che capacità tecniche per capire il tutto.

detto questo il sound di uno skat è stupendo ma se apri gas deve piacerti far casino ma casino vero!

La puzza però si sente, e per quella non ci vogliono chissà che conoscenze.