Ciao a tutti spero che qualcuno mi illumini dato che per ora due meccanici hanno fallito.

ho una leggera perdita di olio tra gli igniettori esatta mente tra il primo e secondo 

ho cambiato per ben tre volte gli oring 

la guarnizione coperchio punterie 

una volta tutto il coperchio e relativa guarnizione

le guarnizioni del collettore.

nonostante tutto stamani ho rivisto un po’ di olio.

chi mi può aiutare?

Ciao

sicuro che sia olio e non gli iniettori che perdono

se hai cqmbiato gia’ coperchio punterie,oring iniettori e guarnizioni varie

mi vien da pensare che la perdota deriva dagli iniettori

magari son leggermente svitati e trasudano

e’ l’unica cosa che mi vien da pensare

46 minuti fa, Steven ha scritto:

Ciao

sicuro che sia olio e non gli iniettori che perdono

se hai cqmbiato gia’ coperchio punterie,oring iniettori e guarnizioni varie

mi vien da pensare che la perdota deriva dagli iniettori

magari son leggermente svitati e trasudano

e’ l’unica cosa che mi vien da pensare

Gli hanno controllati e cambiato le tenute

Il collettore d’aspirazione e’ stato smontato e controllato quando hanno sostituito la guarnizione?

puo’ avere una crepa causando queste macchie “d’olio” che vedi

 

Modificato 9 Giugno 20197 anni da Steven

2 ore fa, Steven ha scritto:

Il collettore d’aspirazione e’ stato smontato e controllato quando hanno sostituito la guarnizione?

puo’ avere una crepa causando queste macchie “d’olio” che vedi

 

Devo chiedere