Ciao a tutti è normale un po’ di trasudazione olio su questo pezzo della turbina? Sono i gas di scarico? Mini one d lci 197mila km 
 

Ciao. Se è il manicotto che dico io, ovvero quello che si trova dietro al turbocompressore, in basso a destra, non sarebbe normalissimo. Io ho il tuo stesso motore (solo con una mappatura differente), quasi 198.000km e a me si è staccato quel manicotto mentre guidavo qualche sera fa. Mi sono fermato subito ovviamente perché quando si stacca senti come uno scoppio, come se ci fosse una perdita di pressione (ed effettivamente è così perché in quel manicotto l'aria gira a pressione alte). Quanto ti si stacca senti che il motore inizia a fischiare appena sfiori l'acceleratore; è normale perché l'aria aspirata non viene più mandata nel turbocompressore ma si perde a metà strada.

Fossi in te farei vedere quel manicotto li, onde evitare che si logori. Io l'ho aggiustato da solo così da tornare a casa e portare l'auto dal meccanico: devi smontare la parte destra del motore, parti dalla scatola del filtro dell'aria e arrivi a quel tubo. È ad incastro e ho notato che la molla che lo tiene fisso al turbo ha un pò di gioco quindi tende ad allentarsi col tempo. Possibile che tu abbia delle trasudazioni d'olio per questo motivo (io fortunatamente non ne avevo). In 30-35 minuti ho smontato e rimontato il tutto, poi il giorno successivo ho portato l'auto dal meccanico per farle dare una controllata e la ritirerò domani mattina.

Una controllata per sicurezza gliela farei dare😅

@stefusOk grazie , ma da li in teoria dovrebbe uscire l’aria dal turbo per mandarla tramite quel tubo nell'intercooler per farla poi andare nei collettori di aspirazione giusto? 

Modificato 9 Giugno 20206 anni da fabio7824

2 ore fa, fabio7824 ha scritto:

@stefusOk grazie , ma da li in teoria dovrebbe uscire l’aria dal turbo per mandarla tramite quel tubo nell'intercooler per farla poi andare nei collettori di aspirazione giusto? 

Scusatemi non ho messo neanche una virgola 😀😀

3 ore fa, fabio7824 ha scritto:

@stefusOk grazie , ma da li in teoria dovrebbe uscire l’aria dal turbo per mandarla tramite quel tubo nell'intercooler per farla poi andare nei collettori di aspirazione giusto? 

Dovrebbe essere il contrario, ovvero in quel tubo dovrebbe girare l'aria che viene pescata dall'esterno, passa attraverso il filtro dell'aria e da li spinta nel turbo che poi la comprime e la manda tramite un'altra tubo nell'intercooler. In pratica ci sono 2 manicotti: il primo (che è quello che si è staccato a me) è quello che dalla scatola filtro va al turbo e il secondo dovrebbe essere quello che dal turbo va all'intercooler

1 ora fa, stefus ha scritto:

Dovrebbe essere il contrario, ovvero in quel tubo dovrebbe girare l'aria che viene pescata dall'esterno, passa attraverso il filtro dell'aria e da li spinta nel turbo che poi la comprime e la manda tramite un'altra tubo nell'intercooler. In pratica ci sono 2 manicotti: il primo (che è quello che si è staccato a me) è quello che dalla scatola filtro va al turbo e il secondo dovrebbe essere quello che dal turbo va all'intercooler

Si a me l’interessato è quello che dal turbo va all’intercooler 

6 ore fa, fabio7824 ha scritto:

Si a me l’interessato è quello che dal turbo va all’intercooler 

Allora è lo stesso di cui parlo io. Una controllata gliela farei dare, magari hai una leggera perdita d'olio in quella zona che va ad intaccare il manicotto