Riavvio con i cavi

[Kuspide]

Ciao a tutti, ho appena comprato una Clubman Cooper S usata del 2017. Come prima cosa ho pensato bene di lasciare tutte le porte aperte (per pulirla a dovere) e dopo una mattinata così ho provato ad accenderla e la batteria era morta. L'ho riavviata con i cavetti, ho fatto diversi km e la batteria sembra essersi ricaricata, perché all'inizio compariva il messaggio "batteria molto scarica, riaccendere il motore" e ora invece non da più l'errore e parte senza indugi. Il problema è che risulta in errore il sensore di pressione degli pneumatici che prima andava (fatto il reset ma non va) e non funzionano più i tasti di entrambi i telecomandi che prima funzionavano senza problemi. Il comfort access funziona, la macchina parte ma i tasti dei telecomandi non danno segni di vita. Possibile che dopo essersi scaricata completamente la batteria (non si apriva nemmeno l'abitacolo) serva un reset dal meccanico?

Grazie 

[wwleone]

Allora partiamo dal principio: MAI utilizzare uno starter per l'avvio. mentre sono OK i cavi con altra auto.

 

Solitamente quando la batteria è (molto) scarica le utenze elettriche vanno "in protezione" automatica e la MINI toglie quelle meno necessarie.

 

Consiglio di provvedere a fare una bella ricarica alla batteria esistente e provare (ho il timore che la batteria però sia "andata" e ti toccherà provvedere al cambio: sconsiglio officina MINI per il costo molto alto ma devi cmq cercare un ottimo elettrauto che sappia come fare visto che il cambio batteria non è procedura semplicissima (trovi sul Forum tanti suggerimenti in merito).

[Kuspide]

Grazie wwleone dei suggerimenti. Avevo lotto anche io che con batteria scarica l'auto va in protezione e disabilità funzioni meno vitali, il che ha perfetttamente senso, solo che non mi da più nessun messaggio relativo a batteria scarica e inoltre lo start/stop (che dovrebbe disabilitare in teroia per risparmiare corrente) funziona. Sono rimasti "fuori" solo i sensori ruota e i tasti dei telecomandi. Altra domanda: perchè non utilizzare mai uno starter? Stavo giusto pensando di comprarne uno di quelli portatili per le emergenze...

Per la batteria contavo di portarla dal mio meccanico che è molto bravo e chiedergli di verificare in che stato sia, prima di cambiarla.

[wwleone]

Solitamente i booster starter danno dei picchi di tensione elettrica che potrebbero "friggere" le centraline della tua MINI. 

 

La verifica dell'elettrauto è cmq una buona / ottima cosa.

 

[Kuspide]

Ciao ragazzi, forse può essere utile a qualcuno sapere come ho risolto. Sono stato dal meccanico che prima ha provato a resettare l'errore del sensore TPMS e riconfigurare il telecomando ma senza successo. Alla fine ha provato a staccare la batteria per una mezzora. Quando l'ha riattaccata tutto è tornato a funzionare perfettamente. Sensore TPMS ok e entrambi i telecomandi funzionanti, senza riconfigurare nulla. 

[wwleone]

Meglio così ! Adesso goditela !