immagino un paio di cv massimo oppure solo per areazione??

ragazzi ditemi se si cambiano colli con quelli del tipo sempre 4 in 1 in acciaio inox con dei condotti allargati catalizzatore sportivo 200 celle ed uno scarico completo in inox del tipo IMASAF

LA RIMAPPATURA è OBBLIGATORIA?

si può anche non fare se si cosa accade al mio pentagon?

rispondete cortesemente numerosi... :post-8-1120394948: :post-8-1120394948: :post-8-1120394948:

allora la rimappatura non e' obbligatori, magari si smagrisce un filino ma dati i valori stechimetrici che danno le mini dovresti rimanere entro comunque un rapporto accettabile,quindi monta e vai tranquillo.

Ovvio che una mappatura e' consigliabile,gia' che pero' monti queste cose tanto vale mettere una puleggia..e rmappare.i

in più qualcuno di voi sa se si possono sfilare da sopra togliendo la bobina e la vaschetta acqua oppure bisogna necessariamente sfilare i colli da sotto?

c'è qualche trucco?

qualche passaggio importante?

grandissimi grazie :yahoo: :yahoo:

in più qualcuno di voi sa se si possono sfilare da sopra togliendo la bobina e la vaschetta acqua oppure bisogna necessariamente sfilare i colli da sotto?

c'è qualche trucco?

qualche passaggio importante?

grandissimi grazie

Fatta revisione con scarico completo (colli, cat, centrale e terminale), mappa, assettame vario, ecc.

Non mi hanno detto una mazza, basta rientrare nelle emissioni (piuttosto larghe come limiti tralaltro)

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