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Buongiorno a tutti, ho trovato questi nuovi fari aftermarket bixeno per r56: http://www.alibaba.com/product-detail/LED-headlight-for-2007-2013-BMW_60148985601.html penso siano gli stessi: http://www.ebay.it/itm/like/131415840977?limghlpsr=true cosa ne pensate? qualcuno li ha già montati?

Salve ragazzi, è arrivato il momento per la mi piccola R56 One di avere dei fari lenticolari e di eliminare gli alogeni, cercano in internet ho notato che i fari originali bi-xenon costano un bel pò e ho abbandonato l'idea di quelli originali. Poi cercando su ebay ho trovato dei fari aftermarket lenticolari non bi-xenon ma molto simili agli originali e belli alla vista sui 200/250€. Qualcuno può dirmi se sono buoni o al limite postarmi un link di qualche faro aftermarket che funzioni a dovere? Ho trovato questi su Subito.it: http://www.subito.it/vi/107956367.htm (Non sò se è permessa questa cosa, se non dovesse esserlo chiedo scusa) qualcuno sà dove posso trovare questo tipo nuovi? Grazie a tutti.

Salve ragazzi, non so bene se questa è la sezione adatta ma credo di si, se così non fosse chiedo scusa e chiedo ai moderatori di spostare la discussione nella sezione adatta. Grazie. Ho piccolo dubbio sul montare o non montate dei 17" sulla mia One del 2011 che ora montà dei 15". Ho trovato dei supernova ad un buon prezzo, ma quando sono andato a chiedere al gommista un preventivo per le gomme mi ha sparato 800 per delle runflat e mi ha sconsigliato di mettere i 17 perché la macchina consumerà molto di più e andrà di meno. Sicuramente sarà così per un fatto di legge fisica. Però io ora vi chiedo secondo voi cambierà così tanto montando dei 17" sulla mia One (1.6 75cv benzina)? La macchina perderà tanto di prestazioni? C'è qualcuno che monta dei 17" sulla One? Datemi una mano.

Ciao ragazzi! Oggi da emerito co***one mi sono accorto di aver sfrisato il passaruota posteriore destro della mia mini! :post-8-1120393946: Volevo chiedere se qualcuno conosce qualche sito affidabile che venda questo pezzo di ricambio perché credo che nuovo costi comunque meno che andare dal carrozziere! Ricordo che non sono quelli di "serie" in plastica ma sono dello stesso colore della carrozzeria (nero)! Vi ringrazio in anticipo.

è possibile montare dei fari bixeno originali su mini cooper R56 lci che ha gli xenon originali mini? C'è bisogno di pezzi aggiuntivi?

Salve, ho una mini cooper D 2012 con il VIsual Boost.. come aggiorno le mappe?

Buongiorno a tutti, è un po' che non mi sentite/vedete, questo perché sono passato a BMW serie 3. Tranquilli...la MINI è ancora in famiglia, ora la guida la mia morosa. Comunque, torno a scrivere con un paio di info che ho trovato su un altro forum BMW che frequento, ed essendoci funzioni anche per le MINI R56 ho pensato di aprire una discussione...in fondo siete sempre tutti nel mio cuore :MINI_txt002: :MINI_car001: :post-8-1120393901: Dopo questa prefazione iniziamo: il software si chiama iViNi - BMWhat e permette di eseguire diagnosi e codifiche direttamente dal vostro smartphone. Tutto quello che occorre per farlo funzionare su dispositivi Android è un adattatore OBDII bluetooth. Su dispositivi Apple invece è necessario un adattatore OBDII Wi-Fi in quanto il bluetooth di iPhone/iPad, come saprete, è limitato e non permette l'accoppiamento con dispositivi non Apple. Il software potete acquistarlo: sull'Apple Store (qui) al prezzo di €44,99 su Google Play (qui) sempre al prezzo di € 44,99 su entrambi gli store è disponibile una versione "Lite" (che a dir la verità non vi permette di fare quasi niente) gratuita. N.B.: il costo sembra eccessivo, ma non lo è se pensate a quanto costa farvi codificare qualsiasi funzione da chi è in grado di farlo. In ogni caso, solo per gli utenti Android, esistono alternative...ma per ovvie ragioni non posso dirvi di più (andrei contro al regolamento del forum :post-8-1120393966: )...con un minimo di inventiva però... :estirar: Per quel che riguarda l'interfaccia la potete trovare tranquillamente su Amazon o su eBay. Sono però disponibili anche sul sito stesso del produttore del software a prezzi un po' più alti: iViNi-Tech Ma arriviamo al sodo: quali codifiche posso fare? Intanto l'app vi permette di fare la diagnosi completa, senza usare software come INPA EDIABAS o DIS, certamente più complicati da trovare e da far funzionare. Legge le centraline e vi riporta gli errori trovati. Vi permette di cancellare gli errori e vi permette di fare anche il reset dei service e delle spie. In più vi permette di codificare...per ora le codifiche sono quelle "banali" come la chiusura dei vetri tenendo premuto il pulsante di chiusura del telecomando, piuttosto che l'attivazione delle welcome light o ancora il "beep-beep" alla chiusura dell'auto (se si ha l'antifurto). La lista completa delle codifiche la potete trovare direttamente sul sito (qui). Sono in inglese, ma ben comprensibili. Certe volte per effettuare una singola codifica si devono codificare più funzioni...io non sto ad entrare nel dettaglio...se no diventa un papiro...e vi tirerei via la parte più bella..."spistolare"... Potete stare tranquilli. Il software fa automaticamente il backup della centralina in causa prima di ogni codifica. Questo vi permette di tornare al punto di partenza se qualcosa andasse storto. Rimane sottointeso che mettere le mani alle centraline dell'auto può portare a conseguenze spiacevoli se si agisce senza cognizione di causa (come tutte le cose). Prestare un minimo di attenzione è quindi d'obbligo, nonostante la semplicità immane di questo software. Non mi assumo pertanto nessuna responsabilità in caso di danni. per ora le codifiche sono quelle "banali" Ho scritto "per ora" perché parlando col produttore del software (che per altro si è dimostrato cordiale e disponibilissimo) sta provando ad implementare anche le codifiche dei post-montaggi (tasto sport l'esempio più banale). Per ora però accontentatevi di quel che c'è. So che alcuni di voi rimarranno perplessi dopo aver letto tutto questo perché non ho spiegato nessuna procedura particolare. So che ci sarà qualche scettico che non crederà nelle potenzialità di questa app avendo sempre utilizzato DIS o NCSExpert per le codifiche. So però che ci sarà qualcuno che con buona volontà si metterà li a studiare, provare e infine gustare, un nuovo metodo di codifica che rende la vita non semplice...di più. Ebbene questa condivisione è stata fatta per voi, che, come me, avrebbero sempre voluto, ma non avete mai fatto... Non sarò molto presente sul forum...ma ogni tanto mi farò vivo e se avete domande o dubbi scrivete pure...appena riesco vi rispondo! Spero di aver fatto cosa gradita. Grazie per l'attenzione e...buone codifiche!!! :com_0004: :post-8-1120393927:

Ragazzi, avrei due domande da farvi e, essendo la prima discussione che apro, spero di averla aperta nella sezione giusta :D In questi giorni sono riuscito a rimediare un interfaccia ipod ad un prezzo davvero bassissimo, Però è sprovvista dei cavetti per collegarla alla radio, è facile reperirli? Poi vorrei sapere se effettivamente è possibile installarla sulla mia radio wave, dalle discussioni che ho letto mi sembra di avere capito sia compatibile, ma non si sa mai che abbia capito male :/ Ringrazio tutti in anticipo

Salve a tutti, sono nuovo del forum e da poco ho acquistato una mini One R56 del 2011, 1.6 90 cv benzina, presa con 11.000 chilometri. Ho un piccolo "problema" che non so se è normale, cioè che ho la ventola accesa troppo spesso, calcolando che non fa così caldo in questo periodo dalle mie parti mi sembrava strano che rimanesse accesa così tanto. Roba che accendo la macchina, tempo di mettere la cintura e "prepararsi" per partire e mi parte la ventola, parto, faccio un po di strada e si spegne, e dopo un po riparte. La macchina va benissimo non ha nessun problema, però mi sembrava strano che si accendesse così spesso.. È normale? Succede anche a qualcun'altro?