Classifica

dipende sempre da quanto uno vuole azzardare... Bronzo sarebbero unici...

Ciao a tutti mi chiamo Elio, non sono mai stato un fan della Mini perchè troppo spesso la si vede in giro alquanto "intamarrita", ciònonostante ho deciso di acquistare una mini del 2005 (secondo me la più bella di sempre) e...eccomi qua...

Ciao! ho letto i vostri commenti sul nostro service...il 9 per Alba motor ci rende molto felici...il 2 su AutoVanti invece ci fa capire che abbiamo bisogno del vostro aiuto per migliorarci! Andras SCS che hai scritto puoi dirmi qualcosa in più sul tuo passaggio in officina che si è rivelato così insoddisfacente??A quanto tempo fa risale...se ti ricordi il nome della persona con cui hai parlato...perchè ultimamente abbiamo cambiato i responsabili e abbiamo nuovi accettatori Mini! Avete dei suggerimenti da darci??Grazie al vostro aiuto possiamo creare i servizi e l'accoglienza che vorreste! grazie!

C'è proprio il parcheggio davanti ed è enorme!

Antracite o neri sono visti rivisti e stravisti.... Io azzarderei! Sulla mia un terzo set da pista non avrei dubbi, BRONZO!! dovrei solo trovare degli ultraleggera o assettogara o evocorse e il colore sarebbe quello! ;)

...avete ragione...sul Blu non stanno bene................................................................. SONO UNA BOMBA!!!!!! Ok che i cerchi in questione sono un altro modello...ma per avere un riferimento del colore questi possono andare ;) Io azzarderei...e sinceramente una mezza idea se trovassi il cerchio giusto sulla mia li farei bronzo!!

Secondo me avrà al massimo qualche cavallo in più, non i 220. Del resto la gp vecchia ne aveva 218, solo 7 in più della jcw. Con questa sarà lo stesso. Per il discorso prezzo, sarà sicuramente cara, forse troppo, ma gente disposta a prenderla ci sarà sempre.

Si Ardea è un pò fuori mano in effetti! Io direi di provare al buddha! http://www.romaexclusiveparty.com/discoteca-buddha-roma una piccola recensione per farvi capire...alla fine questo è vicino (100 mt dall'obelisco), ognuna paga i suoi 18 euro ma MAGNA quanto vuole fino a che non scoppia! La roba è molto buona, l'ho già provato! ;)

eppoi sai ...nn vorrei mai farmi bruciare al semaforo da due peugeot :)

ale..................se una persona vuole qualcosa di estremo c'è già il pronto pista ossia la challenge , perchè dovrebbero fare una macchina simile o uguale? per chi vuole una macchina pronto pista esiste già si compra , costa 45mila euro ed è omologata solo su pista , tutte le altre vetture o allestimenti (parola piu giusta) sono solo marketing , ovviamente sul carbonio o altro qui va a gusti ma volere una pronto pista omologata su strada mi sembra un pò una pazzia...., per la sicurezza propria e per quella altrui...! penso che chi è ai vertici di vendita la pensa come me un motivo ci sarà....., oppure forse siamo noi che fantastichiamo troppo con la testa e qualcos'altro e si sta esprimendo una persona che ama i motori , le gare e le corse ma ogni cosa va fatta su un determinato modo...! per chi vuole una challenge : http://www.mini.it/motorsport/mini_challenge/car/index.html

marcooper va allo united... se vienei il 25 ne parliamo meglio...

Pardon , io vengo con la donna:-D

Benvenuto ;)

Riprendo la lista, ragazzi se portate con voi qualcuno scrivetelo mettendo il numero accanto, in modo che oltre alle auto riusciamo a contare le persone. Giovedì 15-3-12 ore 19e45 -Pacopower -Benecooper-2 -Nick_cooper (+1 forse) -Kiotto-1 -Smoker -Bieffe -Beltry84-1 -HotCofee-1 -Doc -Mrx2 -AndrewMini-1 -KaiserSoze-1 -Daniele87 -Sprepooc -Vynnye-1 -Coopers_r_56 (cmr) -IronQQ(in forse) -Dexter(in forse) -Gabriele(forse) Ho aggiunto un forse +1... ;)

scusami se te lo dico, ma io credo sia piuttosto scomodo, per eventuali futuri, trovare un post pieno di " mi dispiace non lo so"....personalmente quando so rispondere lo faccio, altrimenti sto zitto..tanto è uguale voglio dire.. scusate per l'OT

ah mi avevan detto che era il responsabile, parlo di Franco ho visto la foto. Comunque ho avuto solo una piccola esperienza riguardo il cambio del sensore delle pastiglie dei freni anteriori e qualche domanda quindi il mio giudizio si riferisce solo a queste poche cose. Un amico ha avuto le mie stesse impressioni ed è iscritto al forum, magari posso chiedergli se ha piacere di lasciare un suo parere in questa discussione.

evidentemente nessuno sa risponderti.. porta la macchina in qualche officina e vedi cosa ti dice.

i miei son con la lente vi posto una foto x alimentare la scimmia :post-8-1120395257: Uploaded with ImageShack.us

ahaha va in apnea, Genova non è ancora niente rispetto a milano, ci sono dei giorni che i capelli ingrigiscono dallo smog ahaha

daje che dobbiamo essere in tanti!!!! :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee: -O&D -LuigiCooper -clabat -MINId -Marcocooper81 -Pasquale Angelino -Marco D'Acunto (in attesa di conferma) -antominicooper -cooper d -MINISTA DOC (in attesa di conferma saverio 90-------[pomeriggio] -mini84

superquotone!

Mi raccomando fate qualche sacrifico ma chi può non manchi! Io dopo 3 MU non mi sono proprio stufato come del resto del mondo mini non mi passa mai la voglia! Vi dirò di più il viaggio fatto in compagnia è cmq un avventura, fa parte del mini united!!! Forza boys & girls!!!

e quando scendi dalla macchina ,non respiri?? :)

vuoi cambiare colore alla capotte presto fatto, fai una polizza contro gli atti vandalici ed eventi atmosferici (con la capotte è quasi indispensabile) pendi un bel taglierino la fai a fette vai in assic. denunci e cambi il colore hahahaha piu' facile di cosi

nord NAM sta per NorthAmericanMotoring! comunque io giuro spesso quando leggo queste cose non vi capisco...o meglio mi sforzo e cerco di capire tante idee... di chi come me ha il cuore inglese......! allora ale nella pagina precedente citava qualche cavallo in + , anche nord qui cita qualche cavallo in + , anche altri siti italiani pensavano a qualche cavallo in piu , come se si volesse sempre il top per le nostre MINI , anzi....leggendo discussioni piu motoristiche di chi apprezza molto tante cose la GP se l'immaginavano con assetto e pinze freno come nella vera competizione reale , allora..io ora mi pongo un dilemma , nella discussione del debutto del nuovo motore jcw su countryman proiettandoci verso il futuro (F56) si parla del progetto divisione M con motore 2.0 e 240 cv ,e si è criticato che il prezzo sarebbe troppo , molto elevato , immaginate una MINI con un telaio (come molti la volevano in passato) da gara , pinze super performanti e motore super spinto , è una cosa normale e naturale che il prezzo balla su 10/15mila euro in piu....., però forse la gente vorrebbero una super MINI che costa poco? ragazzi la jcw WC 50 edition che costava sui 40mila euro base , era costosa per via degli accessori jcw di serie , tra cui kit aero , carbonio , faretti , e sedile in pelle , e piu qualche eurino per l'esclusiva e ci sta tutta....! ora immaginate se a questo prezzo che ci sommiamo l'elaborazione motore per arrivare a 240 cv , se la facevano pagare 5mila euro in + era buona? o era cara? oppure avrei letto che era troppo per una MINI? cioè le persone che scrivono che avrebbero voluto qualche cavallo in + , loro stessi sarebbero disposti a togliere qualche mila euro in+? oppure codesti poi dicevano che era troppo cara? perchè qui mi sà che molti fantasticano con la mente ma poi cn il portafoglio sono stretti...e le due cose non vanno di pari passo..., la MINI è sempre stata cara sin dal 2001 ad oggi e anche la base per quel che offre è cara......e via dicendo salendo di motore...! secondo me 220 cv esageratamente bastano per far divertire e godere con una piccola di questo taglio........perchè chi vorrebbe qualcosa di + spinto deve anche sborsare soldi , che io da amante e critico fino all'osso non condivido....! quindi secondo me desiderare tanti cavalli sapendo di non poterla comprare non è una cosa ottima....!