Classifica

la mito ha solo una cosa uguale ma non superiore alla mini . . . . la lettera iniziale ! ;)

Certo certo, e poi i mille scricchiolii e rumorini che fa all'interno sono voluti, per darle un tocco più racing. I listelli cromati delle country che si scrostano o si staccano servono per far capire che, infondo, è un suv. La presa d'aria che si deforma per il calore è per rendere l'auto più aerodinamica. I passaruota che si staccano e ballonzano ogni buca servono per ridurre l'inerzia delle sospensioni. I freni che si surriscaldano quando si spinge per più di due curve perché non hanno pensato a fargli uno sfogo d'aria è per la nostra sicurezza, ci ricorda di rispettare il codice. Il motore che si grippa dopo 50Mm è per favorire l'economia. La distribuzione che si sfasa serve per favorire i consumi. Il cold start è per darci la sveglia al mattino, dato che il caffè fa male. Che carini, si preoccupano per la nostra salute... <3 Il consumo olio è per ricordarci di fare manutenzione. La mancanza di un sensore livello-olio nonostante sappiano che beve olio a garganella è per evitare di disturbarci alla guida con inutili allarmi. L'asta dell'olio illeggibile ci permette di divertirci giocando a "trova le differenze". La pompa ausiliaria della turbina che fa prendere fuoco all'auto è per scaldarci il cuore nelle giornate invernali. Il pedale della frizione che si lasca e va a toccare il bordo serve a migliorare il feeling e il sound. La leva per aprire il cofano che si piega è per ricordarci di trattare bene la nostra Amata. La maschera della della guida-leva del cambio tagliata male (e riparata con un richiamo) è dovuta ad un tragico errore di un consulente che è stato punito con 100menouna frustare in sala mensa. Tutte le pompe-alta-pressione fritte è colpa nostra che usiamo benzina fatta troppo col petrolio. I bloccasterzi che si spaccano è per rassicurarci sul fatto che quando l'hanno progettata hanno pensato anche a mettere dei dispositivi perché non ce la rubassero. I silentblock del motore spaccati è colpa delle strade dissestate. Le bobine che si bruciano se non cambi subito le candele è per punire quelli che hanno le braccine corte. I sensori di battito non si rompono, è previsto che facciano accendere le spie per allietarci sotto natale con luci e suoni. Le clip di plastica che si spaccano ogni volta che smonti un pezzo è un'allegoria della vita e della morte. Lo specchietto destro che non si piega quando si mette la retro non serve. Mica la vorrai posteggiare? Guidala cavolo!!! La mancanza di una indicazione della temperatura del motore è per non darci troppe informazioni che ci confonderebbero. La mancanza del sensore per la temperatura dell'olio è voluta, non serve tenere d'occhi la temperatura, tanto con un olio di gradazione 0w-30 non c'è bisogno di scaldare prima di tirare. La spia della pressione dell'olio bassa che si accende solo quando il motore si è spaccato è per permetterci di usufruire del servizio carro attrezzi che è compreso per 5 anni nell'acquisto delle nostre Mini. La saldatura del finale no, non si è spaccata, è fatto apposta per far uscire la condensa. Le cromature non si sono opacizzate, è per dargli un tocco vintage. Se di punto in biancho non si apre il portellone è perché la Mini ci tiene a tenere i suoi segreti celati. Noooo.... I cilindri non si ovalizzano, è normale usura.... I pulsanti del clima non rimangono incastrati, è un automatismo. Il finestrino del passeggero non si chiude automaticamente per preservare i nostri bambini. I finestrini, gli specchietti e il tetto non si chiudono dal telecomando perché non si sa mai che si richiudano per sbaglio quando scendi dall'auto I ticchettii e grattatine che vengono dal motore fanno parte del sound sportivo. Mai nessun autoradio si è guastato da solo, è una feature voluta, serve per farci gustare il sound del motore indicato sopra. La mancanza del ruotino e del kit di riparazione per chi non ha le Runflat è per ridurre il peso dell'auto. E solo parlando di R56. E solo quello che mi è venuto in mente. Devo dire che la qualità di progettazione e assemblaggio è eccellente, per non parlare dell'assistenza post vendita. Basta solo identificare correttamente quello che volevano ottenere quando l'anno progettata e assemblata... -_-'

72000 km , e niente di tutto cio che state scrivendo... ( si un leggero consumo di olio ) ma per il resto nulla

ahhahahahahahahah!!e mi raccomando cellulari spenti durante il volo se no niente go kart feeling nelle nuvole a gomito!

...la mia invece dopo il decollo (a circa 500km/H) sento in radio il comandante che mi augura buon viaggio!!! :-)ahahahha

Anche perchè il pilota è un certo peter solberg, l'ultimo vincitore di un mondiale prima del regno di loeb.

Quoto! L'unica casa automobilistica che ha avuto le palle di fare un auto squadrata quando tutti le fanno tondeggianti! Chiamasi Aventador..... Ditemi quello che volete, ma ad oggi è l'auto più bella insieme alla 458 Italia!

Quoto! A 12 mila euro trovi le prime S r56 mangia olio...

Mah credo che abbia avuto un problema... Si sarebbe fermato! Per i cretini cosa volete farci, c'è un video dove ci sono delle persone che buttano terra sull'asfalto e fanno uscire di strada tutte le macchine :closedeyes:

SW31 è il modello indicativo della cooper D , R56 è la serie della macchina !

Io ce l'ho! e sinceramente non lo rimetterei... probabilmente dato che monto anche le runflat, la macchina è veramente troppo rigida ed ogni minima irregolarità dell'asfalto, la senti tantissimo. tieniti quei 250€ e utilizzali più avanti per un assetto più serio.

dai ragazz allora ??? il clima raduno è caldo ormai !!! io mi vado a dare una sistematina alla mia r53....con l'età ha bisogno di essere coccolata x nn far vedere i segni del tempo :P ...buona giornata a tutti a più tardi MiNiaci !!!

Assetto mito migliore della mini? Buahahahahahahahah No, da facciamo i seri. Allora, il tuo amico diceva che l'assetto della mito è migliore di quello della Mini? Bhahahahahahahahaha! Scusa ma non ce la faccio!

l importane e` esser contenti di quello che si ha, poi chissenefrega

si ma cosi facendo riduci l'immagine creata in anni e anni della PORSCHE.... non diventa più una cosa esclusiva come Lamborghini,Ferrari e Aston..Hanno gia l'AUDI che la fa da leone nel segmento Premium..non capisco perchè prostituire cosi un marchio come Porsche!Rimane in un limbo tra Audi e Lamborghini.

un.'altro da verona:)benvenuto!!

io non voglio ne avere e ne dare ragione a nessuno e per quanto mi riguarda l'argomento è kiuso, domenica ki cè cè sarà una gradevole giornata.

Io vedo se riesco a passare alle 5 a mariano perchè per la domenica a pranzo ho già un impegno.

Allora Vincenzo e Gianvito capiamoci: a me farebbe un piacere enorme avere al raduno Davide, Sese, Luigi eccetera eccetera. Xò capisco anche che x chi studia non è facile bloccare un centone tra benzina, autostrada, iscrizione... Comprendo il rammarico, xò se veramente siamo una "grande famiglia" dobbiamo anche essere in grado di capire le ragioni gli uni degli altri. Oggi pomeriggio non ho potuto seguire la discussione, xò da qualche traccia che ho letto stasera mi sono fatto l'idea che si sia un po' degenerato. Non fatemi sentire più ste cose e cerchiamo di goderci il raduno di domenica prossima magari anche in pochi ma in grazia di dio e con un pensiero sempre affettuoso x i fratelli ministi che per loro ragioni non saranno presenti. Stop

ragazzi la MINI ha la stessa aerodinamica di un frigorifero! ....quindi è molto probabile che faccia strani rumori ad quelle velocità... se la cosa è eccessiva falla controllare..altrimenti non credo che tu stia sempre a 190 km/H su strada, quindi la cosa potrebbe rientrare nei limiti di tollerabilità... ...comunque tanto per citare quanto detto da clabat, la mia anche lo fa a 250...ma solo se sto di quarta..poi in quinta e in sesta nulla...mah....

Da quando ho sentito il sound di un akra, non riesco a levarmelo dalla testa...