Classifica

Si........... devi togliere la ruota post. sx, quindi il crick ti serve....... e ti consiglierei anche un bel ceppo di legno o un treppiedi in ferro, da posizionare sotto l'auto per sicurezza (non si sa mai, visto che si lavora sotto il passaruota). Segui il tutorial fotografico che si trova in giro, passo passo. E' abbastanza semplice se non ti fa schifo sporcarti le mani e tirare qualche imprecazione nell'estrazione del passaruota in plastica e del tappo vecchio. Munirsi di stracci a spessore, per far leva con il cacciavitino senza graffiare la carrozzeria...... Il risultato ti ripagherà ampliamente, del mal di schiena e della scomodità di lavorare in uno spazio ristretto per qualche ora!!! Vai e posta foto del risultato!!!

Quest' anno il MINI CLUB FVG sarà parte integrante dell'evento "SISTIANA SPORT E MOTORI" che si svolge ogni anno nel weekend del 20/21 Aprile. Un evento caratterizzato unicamente dalla passione per i motori, moto da cross,moto d'epoca, supermotard, moto d'acqua; auto d'epoca, auto nuove e da rally, tuning e scuteristi, un evento completo al quale NON POTEVAMO MANCARE!! RITROVO:ORE 10.00-presso Bagno Caravella Baia di Sistiana(indicazioni: arrivando a Sistiana a destra verso in cantera cafè. Lo spazio a disposizione sarà tra la società velica e il cantera caffè nella zona pedonale frotemare, ma ci sarà chi di dovere a dare le indicazioni). EVENTUALE COLAZIONE in baia GIRO TURISTICO nell' altipiano triestino:con eventuale sfilata/e in pista RITORNO A SISTIANA ORE 13.30:altro eventuale giro in pista tutti assieme,esposizione delle nostre MINI, eventuale pranzo con tariffa agevolata(mini club) L' EVENTO SARA' AGGIORNATO CONTINUAMENTE PER QUANTO RIGUARDA LE ATTIVITA' MOTORISTICHE NELLA BAIA DEL NOSTRO CLUB, a tutti gli aggiornamenti!! Mi raccomando NON MANCATE!!!! ;) facebook-cerca-MINI CLUB F.V.G- iscriviti al gruppo Quote di partecipazione e dettagli sul percorso del giro turistico a breve!

Ho montato una coppia di fari lenticolari su mini cn impianto alogeno,facendo funzionare la centralina e la lampada originale, devo dire che rispetto a dei kit aftermarket è davvero un altro pianeta e poi nn ho dovuto comprare altri kit ne modificare il posto della centralina, così rimane chiuso ermeticamente!! lasciate perdere gl'installatori k vi vogliono vendere pezzi inutili,, si può fare tranquillamente cn quello k ce nel faro!!

Ci sta un harlem shake nel parcheggio Ahahahahah....

Io ho la giustificazione, parto domani, ragazzi ultime notizie al sagittario con 40 €,durante la settimana, si gira tutto il pomeriggio. Per francesco, funziona alla grande ho scaricato il pro domani lo provo in viaggio. Un saluto a tutti ci vediamo tra due settimane o al raduno

sii, è cosi anche ne 4 tempi...

Ragazzi ci stiamo impegnando al meglio x fare un raduno con i fiocchi nei minimi particolari ...xò facciamo crescere questa lista

tra un pò ha detto k lo pubblicherà saliac91!

Il primo raduno che mi faccio ed è pure un raduno allucinante :D che culo!!

allora, tutto quiiiiiiiiiiiiiii??? forza aggiungetevi!

si i maniaci lo capiscono ma se no non te ne accorgi. poi devi andar li propio a cercare la bega , poi se li fai neri in più magari sporchi ai voglia cioè se sei veramente uno che li conosce bene lo capisci

Io ho qualche dubbio,sul nero si vede se hai l occhio da esperto! :)

e si ci facciamo un giro per sentire se almeno quando uno va a 50 in città easy non spacca i culi ai pinguini

Bè ragazzi, l'IC in strada non servirà ad una cippa, è verissimo! Ma non serve nemmeno l'assetto, freni, kit aero ecc ecc... L'idea di andare in pista non ce l'hanno tutti, ma a me personalmente, dopo 3 giri avere già la macchina che non va più un chezz, mi fa girare un po' i marron glacè.... Sicuramente un IC + kat + aspirazione + mappa è una cosa fatta meglio! Mi da anche l'idea di essere un primo step moooolto più completo! Per far spegnere la spia ci sono comunque degli emulatori che non sempre però funzionano! Quelli che danno maggior risultati sono quelli che costano di più! Ma come dice il buon Ale, scangauge e passa la paura! :D Io ora non ho la possibilità, ma appena avrò qualche gruzzoletto da parte i recaro si inculano e farò airbox step I, assetto b14 (il sogno è l'Ohlins), frenanza step II 4 pompanti, IC forge, e kat 200 celle (non so ancora quale sinceramente) o 100 celle Akra, poi torno dal preparatore a far regolare il tutto... Come primo step credo che sia il più sensato! E' anche poco sensato avere la macchina da 240 cv ipotetici e dopo 2 giri in pista aver dietro attaccato al culo quelle stock :lol2: Quindi Silver, fatti i tuoi calcoli di quanto sia questo gruzzoletto e tira le tue conclusioni! ;)

Aahah fortissimi!

anche io ho fatto la stessa cosa ma ho preferito montarla da solo ;), ma tu il contagiri lo hai cambiato o lo hai lasciato cn bordino silver?