Classifica

Allora... Io sono del parere che per fare il tempo(e non ho preso la mini per questo motivo) servano più dei freni buoni che piuttosto 20cv in più. Ovviamente serve l'assetto giusto per entrare e uscire dalle curve in maniera giusta, poi le gomme sono una conseguenza per aderenza e anche per la frenata... É inutile montare impianti a 6 pistoni se poi con un minimo di pressione in più sul pedale arrivi subito al bloccaggio perché la gomma perde aderenza rispetto alla potenza frenante. Io sulla 350z avevo assetto Hks bello estremo (poco utilizzabile in strada per rigidità), impianto frenante project mu a 6 pistoni con pinze in ergal ricavate dal pieno, scarico e filtro dell'aria... Poche altre auto di categoria pari alla mia riuscivano a tenere il mio passo. A Monza (visto che in molti girate li, anche se a me come pista non piace moltissimo) in rettilineo staccavo a 250 di contachilometri poco prima del cartello dei 100 metri. Sono sempre stato dell'opinione che staccare 50 metri dopo equivale ad avere almeno 50 cv in più! Poi ognuno la pensa come vuole

La questione ragazzi, non è tanto il non voler partecipare..... bensì il poco tempo avuto a disposizione per organizzarsi. Chi lavora, deve pianificarsi la giornata, chiedere magari un permesso o una sostituzione con un collega........ o anticipare il lavoro in modo da far coincidere i tempi. Questo evento è stato praticamente deciso dall'oggi al domani... e c'era da aspettarsela una bassa partecipazione. Non avendo alcun programma a disposizione e non sapendo se si sarebbe svolto o meno l'evento, in molti, io in primis, hanno dato quasi per scontato che non si sarebbe svolta l'esperienza dello scorso anno. Cavolo, io mi sono spaccato dalle risate a fare pazzie in macchina, durante i corsi ACI... per non parlare della parata e dei giri in pista. La mia minozza non aveva mai toccato un'asfalto da competizione ed è stata un'esperienza indimenticabile. E' un peccato che sia andata così, però sotto questo punto di vista...... ammonisco un pochino l'organizzazione generale e la mancata stesura e comunicazione di un programma, comunicato in tempo. L'evento del basso Lazio è riuscito benissimo, anche grazie ad una pianificazione anticipata e perfetta da parte di voi ragazzi.... ma se fosse stato comunicato a cinque giorni dall'evento...... ho i miei dubbi sul raggiungimento degli stessi risultati. Guardate anche il post su LMM. Praticamente, a parte una certa Giorgia, la discussione è deserta. Questa volta è andata così e purtroppo un po' mi rode... perchè Vallelunga è sempre una bellissima esperienza, per giunta se vissuta tutti insieme. Un abbraccio a tutti e mi raccomando, fateci rosicare un po' con qualche foto. Mi raccomando i primi piani alle chiappe delle hostess ..... :blush: :post-8-1120394934: ...ciauuuu

Ragazzi mi dispiace, sapete quanto ci tengo a partecipare ai raduni, ma ho soltato domani come giornata libera, venerdi e sabato lavoro. Staccherei alle due, il tempo di pranzare e venire per solo 1 ora perchè dopo ho un impegno importante non è proprio il massimo. Anche andrea lavora venerdi e sabato fino le 20:00, purtroppo non è una nostra scelta non venire. Beati voi che trovate il tempo!

Infatti, della mini mi piace proprio quel suo carattere da tutt'avanti pura, incazzata, col muso scorbutico, stile hot hatch anni '80!! :D E'... divertente! :) Dev'essere così, è questo. Per chi non può prescindere dalla TP, BMW offre una ampia gamma di auto a TP (dico BMW perché la mini è BMW.. ) dalla sportiva alla sw..

Ragazzi ma, un trazione posteriore su un'auto con un passo così corto? è roba da pazzi...non fai neanche mezza curva senza perdere il controllo...per non parlare dei costi...già la mini è cara...se poi la fanno tp la works viene a costare sui 50000€...e io lo voglio vedere uno che con 50k € compra una mini...ma dai...non diciamo c*****e...

Non voglio insistere perché altrimenti si creano polemiche inutili, concludo dicendo che l'idea di una Mini tp non mi sembra tanto una pazzia come molti credono anzi espanderebbe il segmento di vendite com'è stato con Country e Paceman. Per i costi di progettazione non ci sarebbero grandi problemi dal momento che basterebbe adattare il pianale della serie 1.

olio, tubi e paste serie....l'impianto frenante originale è un po il difetto della mini...nn frena na cippa... se mantieni i tubi originali alla 3 staccata val lungo e il pedale diventa molle come un marshmallow... per il resto con la mini ci si diverte comunque anche se l'auto è stock di assetto o motore.... e comunque: casco in testa ben allacciato... luci accese anche di giorno... e prudenza sempre! :lol2:

Già iscritto a fine febbraio!! Non vedo l'ora ;)

marcus se vuoi partecipare devi mandare il tuo nome e cognome e indirizzo mail a Matte6464 specificando il giorno in cui vorresti andare io intanto comunico il mio nome e quello di marcooper per la giornata di sabato

allooooooooooooora!!! i 200€ sono per la traversina!!!! i tuoi retro/antinebbia posteriori non ti servono più, tu hai la lci e non monterebbero sul kit aero, vai tranquillo! Ti servono i retro/antinebbia per kit aero, che poi son quelli della R56 175cv o pre rest!

Ci sarò ;)

basta che mi dai nome e cognome e-mail e indichi il giorno in cui vuoi andare...dopo di che paghi direttamente all'autodromo

se a questo silver non viene, chiedo ai mod di bannarlo!!!!!!!!!!!!!!!

Marco ho eliminato l altra discussione... ne avevi aperte 2 uguali...

Hai mai visto auto così piccole posteriori? No, perchè con il passo così corto sarebbe difficile da gestire con potenze elevate. Che poi non è mica plug&play la tp, ci deve essere il pianale e le sospensioni apposta. Un'auto o esce ta o tp, non esistono auto anteriori o posteriori in base alla motorizzazione.

Ragazzi la MINI non è stata mai TP per favore non cerchiamo di snaturarla anche da questo punto di vista.........! che poi la TP mica è sempre un vantaggio....

potrei esserci anche io...

l'mkII "vecchio", se lo devi montare su una lci, come la mia la tua o quella di luka ti servirebbe il kit di conversione che comprende anche la traversina e la retro/antinebbia posteriori. Il kit di conversione non servirebbe se tu montassi l'mkII su una pre restiling o non lci, chiamala come vuoi! spero di essermi spiegato.

potrei esserci... :closedeyes:

Ovviamente non intendo un kart in senso stretto ;). Però spesso noi ministi abbiamo il prosciutto sugli occhi. La mini va bene finchè sei su strada, ma metti le ruote in pista e capisci che ce ne è di strada da fare. Alla fine la dicitura go kart feeling non è altro che una trovata del marketing per indicare che è sportiva, tutto qui.

Io ho il K&N Conico sulla mia Cooper D 2012 e mi trovo molto bene :)

ragazzi ho appena smontato il volante, ho fatto le foto per un possibile tutorial. 1] Staccare la batteria dell'auto 2] Inserire un cacciavite nella fessura sotto il volante, non ha importanza il tipo perchè serve solo per spingere la levetta che farà scattare l'airbag. 3] Una volta che l'airbag è venuto via, rimarrà attaccato al volante per 2 cavetti, facimente staccabili, uno rosso alla base del volante ( tirare verso l'alto ) uno blu e grigio attaccato all'estremità superiore del volante ( è una clip elettrica, premere e tirare verso di voi ). 4] Una volta tolto definitivamente l'air, vedrete un bullone al centro del volante, serve la chiave torx per toglierlo, inseritela e svitate il bullone ( in foto, bullone e tipo di chiave da usare ). 5] Il volante può essere estratto, afferratelo e tirate verso di voi e verrà via. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- SMONTAGGIO PLACCHE VOLANTE 6] Una volta tolto il volante, giratelo e prendete un cacciavite piccolissimo e rimuovete le viti che tengono attaccate le placchette. 7] Ora afferrate le placchette dall'estremità verso il centro del volante e verranno via, forzare un pochino sono tenute da due clip ad incastro. 8] IN CASO DI COMANDI AL VOLANTE: staccate i cavetti ( identici a quelli del volante ) dalle placchette, sono clip elettriche, afferrarle e tirare.

ocho a quale film decidi di vedere....che se poi metti fast and furious ti sale la scimmia e scanni come un pazzo....bhuahahahaha