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Le guide vanno ingrassate ogni volta che il tetto non è fluido nel movimento. Se vedi che vibra quando lo chiudi, va sicuramente ingrassato. Una volta lubrificato, si può fare l'apprendimento. Può essere necessario rifarlo perché non è detto che lo esegua bene la prima volta. Io ho visto che dopo averlo fatto 2 volte era ancora meno rumoroso, semplicemente perché si è avvicinato di più al bordo.

Rimettere il kat :P

tutta bella roba... ma costa un occhio!

Col fatto che da Settembre sono disoccupato mi sa che mi prendo il kit online e un po' di carbonio e mi metto a fare pezzi speciali. Luka, mi sa che ho già un cliente... XD XD XD

ad occhio il PFF5-201 potrebbe fare qualcosina perchè limita molto il movimento del braccio inferiore,la ruota si sposta un pò meno e tiene fermo un pò il semiasse che si muove "solo" verticalmente, ma è comunque il ribassamento la causa principale, i powerflex ti migliorano molto la precisione dell auto in generale, però diventa molto rigida, molto comunicativa,meno morbida nelle reazioni,soprattutto con quelli sulla innervosisce un pelo.. il tutto abbinato a delle piastre camber , e una ottima regolazione sulle bilance delle altezze, angoli fatti bene, cambia totalmente il comportamento dell auto... i powerflex vanno controllati spesso e tenuti lubrificati,se no seccano e sgretolano perdendo la loro utilità e facendo solo danni ovvio che se fai un assetto fatto bene con lo scopo di migliorare le performance e usi l'auto spesso col coltello fra i denti tutta la meccanica ne risente maggiormente, se la usi da citycar non succederà mai nulla PIU SI MODIFICA PIU SI DEVE FARE MANUTENZIONE!!SEMPRE!!! qua puoi vedere i vari powerflex e capire cosa servono, sono semplicemente boccole molto più dure di vari tipi e dimensioni,che però cercano di far lavorare ancora un pò le sospensioni http://www.lights4speed.it/prodotti/assetto/powerflex-:/

il carbonio è una brutta bestia....

Da realoem i codici sono gli stessi.

Come ti ho già detto prima, per me il problema non è che sei sceso a -4.5, ma che lo hai fatto dopo 60.000knm di assetto stock.

Ahahaha minchia panico!

Pazzo!! Davvero ti devi far ricoverare!! ;)

mamma mia ordino tutto hahahahahha sto male aiutatemi!!! hahahahahhaha

Schumi la FXX la vendi intera o smembri? I cerchi a quanto li fai? e i sedili?

tipo io....-6cm......... cmq ragazzi se si è troppo bassi e i semiassi lavorano male si sentono vibrazioni.....

ma non potevi vendere 6 mesi fa!! DC comunque la cubby one d è il mezzo giornaliero definitivo, consuma una sega,na mappetta e va come una cooper d mappata, 5 posti,bagagliaio normale , fashion e gradevole alla vista,agile,con le barre della cooper s diventa anche velocina, non pesa troppo, interni degni del costo che ha, gli puoi mettere il gancio traino per lo sfilatino, mantiene la giovinezza mini come tutte le mini anche dopo 10 anni...gli mancava il muso del r53 rest ed era il top

ho preso ferie appositamente per questo raduno imperdibile nella mia seconda terra natale, la Riviera BRAVIII!

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