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pessima idea secondo me... a parte che è complesso oltre che costoso! Se poi ti stufi??? ti tocca riverniciare tutto il cofano.

Un ringraziamento a Massi per le foto, sei più efficiente tu delle varie riviste 4R, auto, ecc...

Dopo 5 anni di Diesel non posso che essere d'accordo con Luca e anzi dare anche qualche dato... -la mia in città fa i 12-13 km\l …e non son uno dal piede pesante,naturalmente in ambiente extraurbano il diesel ri-presenta tutto il suo vigore con percorrenze moooolto più accettabili e parsimoniose -dopo un esperienza di 3 volani e 2 frizioni,posso dire per certo che il diesel non è fatto (almeno il mio) per il traffico cittadino,molto meglio un piccolo benzina,instancabile e sicuramente meno assettato (in città il 1000 di mia sorella viaggia molto più liscio rispetto alla D..certo sto sempre a palla però…ahahah) -poi scalda!io sto fisso sul menù segreto e le temperature (in particolare aria turbina)schizzano verso l'alto quando ci si ferma(tipica situazione da start&stop ) quindi con una percorrenza inferiore ai 10000-15000 km non posso che consigliare un benzina…sopratutto per la città

ecco come promesso per il buon Mariano :) perdonate la qualità ragas ma basta avere un po di tremolio e la foto appare mossa,ma si capisce in fondo! Ps per quelli che amano le prelibatezze tecniche ..avete notato che il motore One è quadro? corsa = 78 alesaggio= 83,6 adesso cercherò di caricare le altre foto

Si!!! adesso posto tutto! vorrei dire che i nuovi motori one e one D son moooooolto riusciti ragazzi,la one nuova avrà sotto un bel motorino 1200 3 cilindri!ma orca se spinge,vi dico così perché sul cartaceo i numeri son precisi identici alla mia cooper D! 0-100 in 9,9 e Vmax 195 piuttosto bono no?

Dalle adesive così se dovessi cambiare idea le puoi rimuovere in un attimo

prendi un diesel se vuoi risparmiare.....una S con impianto gpl è nauseante.....

E' sempre il solito discorso trito e ritrito, che non capirò mai. Chiaro che se prendo un'auto da 4 soldi e la bombardo di roba va di più, ma a questo punto: 1)si parla di usato contro nuovo, e già qui per me sei oltre la discussione 2)stock contro elaborata 3)omologata contro non Se voglio un'auto nuova con soluzioni da pista già da stock il mercato non offre nulla. Tutto il resto sono solo chiacchere, per me.

Questa frase fa già capire quanto la mente umana possa essere stupida! Bada bene che non sono per nulla offeso del fatto che indirettamente tu possa darmi del cafone, avrei risposto alla stessa maniera anche se avessi detto che per "Voi" il giallo è da cafoni a meno che non sia una Lamborghini... Comunque non mi dilungo oltre perchè poi potrei essere considerato uno che offende quelli del sud, ma essendo anche io originario del sud, non mi permetterei mai. Ma dire che il rosso è da cafoni se non hai una ferrari fa capire tutto...

mi sa tanto che saresti l'unico a ridere del mio alettone... ma d'altronde, di fronte ad uno che paragona il kit aero a dei copri pinza posticci, posso solo alzare le mani e fare un passo indietro... Cmq stiamo andando off topic... Giustamente non è una discorso sui gusti estetici, lascio la parola agli esperti dei copri pinza.

ahah... ma sei forte sai? In primo luogo kit aero e scarico JCW sono optional previsti dalla casa, quindi non è un voglio ma non posso, se vuoi li metti, se no non li metti. In secondo luogo fino ad un paio d'anni fa la JCW usciva di fabbrica senza kit aero, era un optional anche per lei! Quindi il tuo discorso mi spiace ma non regge. Poi scusa, tu hai mai sentito lo scarico di Ale? Non credo proprio, quindi non capisco come tu possa giudicarlo...