Classifica

Ciao a tutti, mi chiamo Sebastian e sono diventato possessore di una bellissima Mini Cooper D da circa 1 sett. Cercando un pò di info mi saltava fuori spesso e volentieri questo forum e quindi eccomi qua, anch'io vorrei farne parte. Ci sentiamo presto.

La maggior parte del lavoro per smontare, servono gli estrattori per la puleggia e gli ingranaggi....come dicevo devo ancora pagare il meccanico domani ti dico...

Di pezzi, con lo sconto del 30 % con FederClub, circa 250,00 euro..comprese guarnizioni oring eccc..il meccanico lo devo ancora pagare è un amico.....!!!!!!

Ma parli della cinghia?? Quella comanda puleggia, compresso ed e alternatore. Sulla r53 c'è la catena di distribuzione e parlavo di quella! Il rumore sembra il tendicatena della distribuzione.la mia r53 ha 90000 presa usata ed il vecchio proprietari ci aveva messo le mani ma il problema era tornato, ho cambiato tutta la distribuzione, catena, tendicatena ingranaggio inferiore e quello sul cams e i due pattini, guarnizioni varie. Il problema è sparito. Controlla anche l'olio.

Allego alcune foto. Altre impressioni: consumi direi migliorati ma è ancora presto. In green sembra che non si muova (ma è stato fatto per risparmiare,mah). Confermo che è diventato un motore progressivo ma la ripresa comunque c'è e non è poca, ci si accorge che la macchina va.

Ok fatti togliere il kit e vedrai che: - ti valutano l'auto che dai dentro secondo 4R ( e già ci perdi perché la mia Mini da 4R era valutata 8.700 e me ne hanno dati 10.500) - e non ti fanno sconto ( perché dove sta' scritto che devono per forza farlo? Come tu applichi il principio del costo da configuratore lo possono fare anche loro) Il gioco sta nel farsi abbassare il costo del kit e farsi valutare bene eventuale auto usata e accessori in omaggio. Parlare di avvocati, finanza, programmi tv......lascia il tempo che trova.....purtroppo e' così in ogni concessionaria e di ogni marca ( basta fare una ricerca su google) Non siamo in un mondo ideale....le class action funzionano solo in USA e a fronte di spese alte e tempi lunghissimi..... Giuseppe se a te non te l'hanno mai fatto pagare ottimo, ma qui dalle mie parti, e da quanto leggo anche ad altri, non funziona così....che dirti....hai ragione ma..... Comunque Buona Pasqua!

tieniti la mini....a parte che la TT vecchia è inguardabile...poi a gas dai.... .....ma ad emozioni è nettamente inferiore rispetto alla mini....fatti due curve con la TT e poi mi dici....piatta, poco coninvolgente, zero emozioni...va bene giusto per la tangenziale (e gli aperitivi....).... che senso ha cambiare la tua mini con una macchina piu vecchia, da vecchi, da barboni, con il carburante sbagliato e che sta a zero come emozioni e sensazioni di guida??? tieniti la mini....che altre macchine cosi emozionanti (a costi relativamente bassi) ce ne sono poche in giro....