Classifica

Yokohama neova ® Michelin super sport Continental sport contact 5 Sono in ordine di prestazione, io ho le prime 2 e mi trovo molto molto bene

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ma puoi farlo ma se non hai problemi non ha senso! cioè mi spiego tutto può rompersi ma non per questo lo cambi preventivamente. Comunque se hai in giro una turba jcw fallo ma se devi star a comprarla per farlo non so quanto ne vale inoltre se usata non sai come è messa quindi magari fai peggio

eh…albe non ha mica tanto torto lu….mio cuginetto,che ora ha 6 anni ed è all'elementari, ma ricordo che quando stava ancora all'asilo, il regalo più amibito per i bambini era l'ipod(per bambini chiaramente)…e regolarmente dopo natale lo avevano tutti…tutti non uno a cui mancava….!!!

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mi re-immetto nel topic con un breve OT - ragazzi voi avete sicuramente ragione sulla M2, M3, M5 ... ma si tratta di vetture che costano ben oltre i 45/50 mila euro di una classe A45 AMG. Ovvio che siano superiori nelle prestazioni. La comparativa alla quale mi riferivo uscì mesi fa sia su Evo che su Al Volante e vide "tempi alla mano" prevalere la A45 AMG sulla M235i. Ho capito voi vi riferite alle M "vere" che hanno tutt'altra cavalleria e rabbia però si tratta anche di fasce di prezzo differenti. Rientrando nel topic invece ... stra-quotone a Jack che consiglia esemplari a km zero: sono soldi ben spesi anche perchè se ti sai muovere di fatto acquisti senza IVA specie se trovi sconti superiori al 20%. Io ho acquistato molte auto così con indubbi vantaggi: - se ti rompi e rivendi anzichè perdere 10.000 euro al primo anno ne perdi magari 2/3.000 ed idem x gli anni seguenti vito che il super abbattimento iniziale lo ha già avuto; - diamo un valore ai nostri soldi ... magari vuoi un'auto bianca e la compri grigia però se conviene a livello di prezzo ... ne stra-vale la pena. Unico neo: secondo me una cooper SD F56 a km zero prima di almeno un anno non la troverai mai. Cosa diversa per una F 56 S ... più probabile ma ancora a prezzi troppo alti.