Classifica

Altro articolo di Top gear jcw Vs renault rs

Ora la prova l'ho letta ... e francamente neppure questa comparativa è corretta. La JCW ha almeno 20 cv in più della concorrenza ma poi ti dicono che l'assetto della 208 GTI "fotte" sia la JCW che la OPC ... ma allora io dico che cavolo di modello estremo sarebbe? Scrivono anche ... la F56 JCW è la più comoda delle tre, puoi farci un viaggio ... quindi privilegia l'utilizzo a 360° che per una sportiva "pura" non è il massimo dato che poi tra le curve la più proletaria Peugeot (nonostante il THP pronto a sfasciarsi) se la mette dietro nonostante i cv in meno. Aggiungendo la ciliegina sulla torta ... chiudono dicendo che la JCW ha ambizioni (per utilizzo a 360°) da Porsche 911 ... però in città consuma ben oltre il precedente modello con motore 1.6 litri. Ragazzi non è questa una prova seria per tante ragioni (non ultima mancano rilievi cronometrici e "numeri") però sto iniziando francamente a pensare che anche la JCW sia una mezza cagata ... e questo francamente mi dispiace e mi fa pure incazzare perché a questo punto se uno sceglie questo modello (ben oltre i 30 mila euro di prezzo - diciamo anche quasi 40 mila se la accessori senza tirchieria) e decide anche di accollarsi una gestione onerosa (oltre 500 carte di bollo, un'assicurazione di un 2 litri, tagliandi non certo da fare ogni 30 mila km come "prescrive" mini ma almeno ad intervalli ridotti della metà) le emozioni le pretende ed in dose massiccia. Leggerò altro e la proverò di persona ... ora come ora sono deluso.

C'è una ditta di Bologna che le rigenera e al contempo se vuoi le migliora modificandone i componenti , per i prezzi mi sembra di ricordare sulle 800 euro, ma non son sicuro comunque se cerchi su google turbine Bologna dovrebbe uscirti al volo [emoji106]

Io sulla mia auto precedente (Ibiza cupra 2005) avevo i KW ma sulla Mini ho messo i B14. Cmq partiamo dal presupposto che i KW sono prodotti da Koni (gli anteriori filettati per i kit riportano anche la dicitura Koni all'interno - ora non so se è ancora così ma sui miei c'erano) e che sono ottimi.... non stiamo qua a dire "questi sono meglio di quelli o quelli sono meglio di questi..." andrebbero provati in pista montati sulla medesima vettura e testati a fondo... solo così riusciresti a capire le preferenze . Entrambe sono produttori di un verto livello ma Bilstein è un'azienda che ha una storia più articolata di KW e che vede l'esperienza maturata nel mondo delle competizioni al servizio del consumatore. KW ha esperienza in campionati minori, anche se da non poco tempo ha acquisito l'esclusiva per forniture di campionati tedeschi degni di nota.... Detto questo, scegli quello che ritieni più idoneo alle tue esigenze lasciando perdere i marchi a "basso costo"....