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Il tagliando, per quanto è un errore, non è certo stato lui a provocare il danno. Il vero problema è stato lo sferragliamento, che non riparato a dovere a lungo andare ha provocato questo. Bmw ha le sue colpe per aver progettato un motore non bene, ma anche tu le hai. Sentire il rumore e non fare nulla è una bella negligenza. Al tagliando se ne sarebbero dovuti accorgere? Si, e magari lo hanno anche fatto, ma nella catena si è perso. Non per difenderli, ma tu sapevi bene del rumore, ma mi pare che non lo hai mai fatto presente a loro. Dispiace quando capitano queste cose, ma le rotture possono sempre capitare.

46, 57 € + iva.... escluso montaggio!

Ah ecco! Comunque sei stato chiarissimo, oltre che gentile...come tutti gli altri del resto. Quindi vi ringrazio dei vostri contributi, consigli e supporti, e rimango in attesa di qualche ulteriore dritta, magari sotto un aspetto legale dove però non sono molto fiducioso soprattutto dopo le vostre parole.

Il problema non è solo che avresti dovuto fare un cambio olio in piu come dici tu! Il problema piu grosso è che hai girato 25.000km col tendicatena andato!! È quello il problema piu grosso e che ti ha fatto partire il motore! Mi dispiace dirtelo ma in questo caso la colpa di Bmw è relativa!! È negligenza del cliente!! Prenditi il 40% di sconto e cambia motore!! O se conosci qualcuno che lavora bene ma bene davvero fai rifare il motore da lui (magari anche migliorandolo e spingendolo un po ;) )

Leone, non dimenticare che la "verità" può anche non essere "unica": dipende dai punti di vista. riconosco con onestà, ancora una volta, che la vera mini è la tre porte; tuttavia la f55 si difende bene... poteva essere ancora più bella, ma il designer era una persona umile, una persona che non voleva esprimere tutta la sua arte, una persona che si è repressa, in poche parole. e il risultato è stato anch'esso una vettura umile, senza pretese, ma ricca di una personalità tutta sua... che solo in pochi possono (possiamo) apprezzare... pazienza!

O forse hanno fatto di recente un turno in pista. Ricordo che le mie non fischiavano, ma dopo la pistata nelle frenate lievi quando si stava per fermare iniziavano a fischiare. Poi è passato.

però... 70 euri...come per i passaruota...quasi quasi provo a toglierlo e a rimediare una soluzione "artigianale"... io sono tra quelli che non sopportano i braccioli, specie quello della mini poi è davvero mal posizionato, mi dà fastidio perfino da sollevato...