Classifica

Aggiornamento del 24/02/2016: ora funziona. è bastato fare una mossa un poco diversa da quando da loro specificato (e che spero sia di aiuto anche ad altri): prima di spegnere e riaccendere l'auto per far sì che la codifica sia recepita dalla centralina SPEG ----> OCCORRE DECIDERE COME SI VUOLE IL FUNZIONAMENTO DEL TASTO START & STOP, infatti prima ho premuto il tasto e la spia si è accesa e poi ho spento e riacceso l'auto e ora magicamente si ricorda come era impostata la funzione e viene memorizzata la scelta fatta. Sono molto contento ! ! !

Attenzione, la "verifica informale" della chiave potrebbe non essere sufficiente a denunciare per truffa. Sarà sicuramente necessario far fare 1 perizia da un tecnico che "certifichi" senza ombra di dubbio la reale percorrenza dell'auto. Fare 1 denuncia x truffa senza essere sicuri al 100% espone la persona ad una possibile contro-denuncia per diffamazione (e sembrerà strano ma questo reato è spesso + pericoloso e dannoso dell'altro....). Quindi il mio consiglio è: "calma e gesso". P.S.: con la recente depenalizzazione di molti reati anche il reato di diffamazione è "sceso" dal livello penale a quello civile (quindi come la truffa)

Scusa mi potresti spiegare a cosa serve? Grazie:-)

Non è per nulla difficile scalare i km alle auto.. Il fatto sta che i più bravi scalano i km anche dalla chiave e altri no.. Se alla fine gli effettivi km risuteranno i 126k cosa molto probabile secondo me.. Puoi denunciare il concessionario per truffa..

No, la bestemmia è prendere il manuale, quando c'è un automatico così. Non stiamo parlando di una sportiva vera, come una brz, una s2000, una miata, dove il cambio è un AZ-6, e l'uso è un godimento e quindi anche se si perde tempo ci si diverte lo stesso. Qui stiamo parlando di una scatoletta con un appena "onesto" 6 marce che fa il suol lavoro senza infamia ma neanche senza lode. Non c'è molto di divertente a masturbarsi con sta leva quando c'è un buon cambio che in modalità sequenziale è veloce, ergonomico e performante. Non compro un auto nuova da 40K euro con un manuale che va peggio dell'automatico solo perchè mi manca smaneggiare con una leva avanti ed indietro. Ha senso dove a senso, qua no. Fatevene una ragione. Una macchina deve essenzialmente vendere, c'è poco da fare. Come lo faccia, questo è discutibile, ma visti i numeri non si può dar torto a bmw, che riesce a vendere veramente di tutto e a dei prezzi che se ci pensi su un attimo c'è da piangere. Quello che offre in "meno" per noi è percepito dalla maggiorparte della clientela come un pregio...è triste ma è così. Hanno fatto il gioco giusto per vendere di più, più caro, e spendendo meno.... ma se ne accorgono in pochi.

Con il Mobil 1 che ho usato fino a ora mi sono trovato bene non me ne consuma neanche un goccio quindi non lo cambio,ho gia aquistato 4 litri di Mobil 1 formula esp 5w30 tanto a breve tolgo il Fap e monto un dowpipe skat .