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Ciao, ti devi presentare qui: http://www.megamini.it/forum/index.php?/forum/21-new-megamini-drivers/ Msg del mod. wwleone: spostata la discussione nella sezione giusta e chiuso perchè ci sono altre discussioni già presenti.

in realtà per spiegarla meglio, a chi non fosse chiaro, loro propongono a 300€ la manutenzione per i primi 5y o 50000km dicendoti che i tagliandi si fanno ogni 25000km e che quindi con 300€ copri 2 tagliandi. Non ti dicono però che in questo caso i tagliandi li "decide" la macchina che non è impostata a km ma ha un algoritmo che valuta stile di guida per decidere se tu il tagliando lo devi fare ogni 20000km o 30000km. Per cui se uno ha una guida normale molto probabilmente va oltre i 25000km (casualmente a volerla pensare male di poco: 1000/1500 km) e quindi nei 50000 km ci sta un solo tagliando e non due. Loro ti vendono a poco più di un tagliando e poco meno di due un pacchetto manutenzione in anticipo pur sapendo che una buona percentuale di persone riuscirà a fare un solo tagliando (senza contare tutti quelli che nel frattempo distruggono la macchina, o gli viene rubata ecc ecc) Furbata o truffa sta a voi deciderlo... diciamo che è la classica cosa all'italiana, confusa che guarda caso torna a favore loro... non vuoi fare incazzare la gente mettici 60000km così è certo che tutti li fanno i 2 tagliandi e comunque non più di due... Tenetevi i soldi in tasca che è meglio intanto alla fine se dopo 50000 km hai speso 100 o 200 € in più non credo sia un problema

Questo pacchetto è conveniente a prescindere dai kilometri o dal tempo.

Io ho avuto in "omaggio" questo pacchetto tagliandi avendo fatto il loro finanziamento. Se ogni 2 anni non si "accende" la spia dei km si accende almeno "quella" del tempo (in realtà è la stessa spia di avviso). Quindi 2 tagliandi sono cmq sempre compresi nel periodo dei 50.000 Km o 5 anni (quale si raggiunge prima). La convenienza c'è in ogni caso (a maggior ragione nel mio caso...)

Trovato in USA (e penso sia anche FUORILEGGE ): http://www.motoringfun.com/2016/05/06/how-to-set-the-f56-jcw-tuning-kit-to-permanent-track-mode/ COME IMPOSTARE IL KIT JCW F56 SINTONIA PER TRACK MODE PERMANENTE 6 MAGGIO 2016 PEDRO Permettetemi innanzitutto iniziare dicendo che io amo il F56 JCW Pro sintonia del corredo di scarico !! Quando si è in modalità di pista (con deflettore aperto), la MINI suona proprio dire! Si aggiunge una sensazione viscerale per l'esperienza di guida che molti proprietari hanno chiesto come si fa a lasciare il sistema in modalità pista per tutto il tempo (ricordiamo che per impostazione predefinita, il deflettore è chiuso ed è necessario premere due volte sul telecomando bluetooth per aprire in su) ?? Dopo avendo alcuni problemi di chiusura deflettore casuale, ho deciso che mentre il mio concessionario era la risoluzione dei problemi, volevo anche impostato il mio scarico in modalità di default per monitorare pure in modo qui sono i passi per rendere questo accada: Avviare il motore della vettura Impostare la modalità di scarico con un doppio clic per tracciare sul telecomando bluetooth per aprire il deflettore Con il deflettore aperto, aprire il pannello di accesso posteriore sul lato del passeggero dello stivale Individuare il modulo di controllo gas di scarico nero e il cablaggio che è collegato a esso Scollegare il cablaggio (ancora una volta, mentre il deflettore è aperto) Questo è tutto! Il deflettore sarà ora rimanere aperta

Puoi non entrate sul forum per anni, ma l'ultimo messaggio sarà sempre ci cippy. Ciao bagai mi mancate <3