Statisticamente comunque sono più le F55-56 che presentano rumori del genere di quelle che non li presentano. Ripeto, ero proprietario di un auto da 20.000 € , una Opel Astra GTC, non una Cayman , con un subwoofer attivo da 750 Watt , portiere aperte e riaperte una miriade di volta. Plastiche sollecitate al palo quindi dalle continue vibrazioni, cerchi da 18 e assetto tutt'altro che tenero per essere una Opel ve lo assicuro. Mai un problema.
E' concepibile che quindi su una macchina che vale il doppio e di un costruttore come BMW ci si possa (si deve) aspettare di più , il critico viene fuori quando si esige qualcosa per la quale si sono spesi tanti soldi.
Contento per te Cippy sei stato estremamente fortunato ma sono convinto che Minier non sia solamente un pignolo o un purista del suono, potrebbe essere una Mini particolarmente sfortunata in assemblaggio ma non me la sentirei di dare il 100 % della colpa alla fabbrica.
Andare in BMW in questi casi serve poco a nulla.. tanti soldi e macchina tenuta in concessionario giorni per test su test e spesso non trovano neanche la soluzione o fanno finta di averci provato quando non è così, sono semplicemente macchine di proprietà BMW per la quale ereditano solo il marchio societario.
Sono comunque soddisfatto dalla mia Mini, ma ripeto, dall'assemblaggio e dai materiali sono rimasto deluso alla fine della fiera, mi spiace molto.