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Benvenuto, presentazione appassionata, coinvolgente! Complimenti!

Ho sostituito ieri i Woofer originali (presenti sotto i sedili) della mia F57, con una coppia di ETON B195Neo. Operazione di sostituzione abbastanza semplice, resa davvero importante. Lasciando tutto il resto di serie aumenta non poco la definizione sonora nell'abitacolo, il che in una auto cabrio che uso quasi sempre aperta non é niente male. Gli Eton sono woofer, e lavorano per filtro presente sull'auto, a frequenze quasi da subwoofer. Gli originali sono molto basici e semplicemente il paragone non regge. Unica nota: ho effettuato lo smontaggio dei sedili per lavorare correttamente e per farlo ho staccato il connettore sotto entrambi i sedili. Il tutto senza disconnettere la batteria (mio errore). A rimontaggio effettuato, ERRORE di malfunzionamento sistemi di ritenzione guidatore e passeggero. Nulla di grave: una volata in concessionario al quale ho spiegato il tutto. Ha connesso la diagnosi e resettato il tutto per 35 euro e 10 minuti di attesa. Da fare? Assolutamente si. Direi che per chi come me vuole lasciare di serie la radio senza aggiungere amplificatore, é la modifica più a basso costo che rende il risultato piú importante in termini di sound percepito alla guida. Link agli Eton acquistati su eBay https://www.ebay.it/itm/ETON-B-195-Neo-x2-1-PAAR-Untersitz-Subwoofer-für-BMW-B195NEO-B195-NEO-150-W/192900698617?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Diciamo che il crollo di vendite è iniziato con l’arrivo delle nuove Mini e (purtroppo) le Smart, che hanno letteralmente stravolto il concetto di city car, ma nonostante ciò mi ricordo con molto piacere che almeno fino al 2005 avevo diversi amici che possedevano come me la Mini. La gran parte ha poi abbandonato per i costi di manutenzione, i pezzi difficili da trovare e il crescente comfort delle nuove auto che hanno stimolato la migrazione. Per me la più grave mancanza che aveva la Classic era l’aria condizionata. D’Estate certe sudate che manco in miniera 🤣🤣 e sì che avevo la British Open, ultima edizione. Nel mio caso il declino della British è iniziato quando mia madre ebbe la bella idea di affidarsi ad un meccanico che dire criminale è dire poco... insomma, gliel’ha lentamente distrutta, a partire dalla bella idea di mettere il cambio di una Panda (ve lo giuro su dio) al posto dell’originale... io non avevo i soldi per tamponare le cappellate fatte da questo e mia madre di spendere seriamente i soldi, manco sotto minaccia, dunque l’abbiamo data via col cuore in gola. Ma poi lei aveva anche una certa età e vederla tornare a casa grondando con quella meravigliosa auto iniziava realmente ad esser un problema. Non so se mi spiego...

Avevo