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ciao a tutti, vorrei a breve acquistare una Mini Cooper S da ordinare ex novo. so che il colore è una scelta personalissima, ma sono molto indeciso tra queste tre vernici metallizzate gradirei un vostro autorevole parere in merito (anche perché ne avete viste sicuramente più del sottoscritto) Accetto volentieri anche consigli sugli abbinamenti esterni (tipo piano black, tetto in diversi colori etc) Quale tra questi 3 colori mi consigliate?

Sono entrambe 2 funzioni che non sono riuscito a far funzionare (ecco perché ho lasciato perdere) per i Fendi sembra che non sia fattibile e magari solo su altre auto (BMW forse?) mentre per gli specchi dipende se è recente forse sì ma la mia R60 del 2011 non lo può fare nonostante gli specchi elettrici e ripieghevoli.

Non sai quanto darei per far chiudere anche i miei specchietti (ma purtroppo nella mia CM del 2011 non ci sono riuscito da tantissimo tempo e oramai ho lasciato la speranza...)

Sul loro sito la tua R50 la danno come NON COMPATIBILE

Non sono sicuro che l'OBD2 v2 che hai indicato sia compatibile con le nuove MINI F5x... mentre per il programma sì. Con il cavo non credo funzioni BMWHAT ma potresti andare su altri tipi di programma molto più funzionali ma pericolosi/rischiosi di quello semplice BMWHAT.

Molto probabilmente è la batteria che non riesce + a dare sufficiente carica e la centralina della MINI "scollega" le funzioni non necessarie per preservare la carica. Seguimi luci a casa (chiamato anche FOLLOW ME) è la possibilità di lasciare per poco tempo i fari accesi prima di entrare in casa e dopo aver spento l'auto: di solito 30" / 60" / 90" / 120". Luci di benvenuto sono quello che ti interessa Led angolo sono le luci americane nei passaruote Display forza frenante è il 3° stop (e i 2 laterali) che si accendono in maniera differente a seconda della forza frenante: se freni molto a fondo lampeggiano lentamente, se invece fai 1 crash (sgrat sgrat sgrat) lampeggiano velocemente

Sul loro sito tante info (in inglese e tedesco): http://www.mycarly.com/product/bmw-app/

Ti quoto al 101%. Troppa elettronica uccide anche la passione sui motori !

O ti metti alla ricerca di qualcuno nella tua zona che per poco prezzo ti "sistema" la batteria con BMWHAT, oppure ti rechi in officina MINI che per alto prezzo ti "sistema" la batteria, oppure da un centro elettrauto ben fornito che a medio prezzo ti "sistema" la questione. Non vedo altre soluzioni.

Io per esperienza diretta ho preso quello loro per evitare problemi di compatibilità. Costa sicuramente di più ma sei sicuro al 100% e ha pure la loro assistenza tecnica. Poi, ovviamente, sei libero di scegliere quello che ritieni più giusto.

Per gli specchi non ci puoi fare niente, serve 1 centralina ad hoc che dovrebbe essere montata dal 2013 in poi, no sicuramente nel 2011 (come la mia e come provato su altri veicoli). Per quanto riguarda i "colpi di freccia", è strano se hai usato la stessa chiave (che ti ricordo è personalizzabile in modo differente a seconda se sia la 1ª o la 2ª). Potrebbe influire, molto probabilmente, la batteria scarica.

Se hai lo Start&Stop io lo metterei che di default sia disattivato; Poi i "colpi" di freccia li porterei da 3 clic di serie a 5; Alzavetri che funzionano con lo sportello aperto, che funzionano a macchina spenta (mi pare di ricordare) e soprattutto che si possano chiudere con il telecomando; Pulsante panico (se hai l'allarme) nel tasto dell'apribauliera; E sicuramente la chiusura degli specchi alla chiusura dell'auto con il telecomando (se funziona).

Così a naso credo sia illegale mettere le frecce doppie x l'uso normale. Per contro la frenata d'emergenza è un optional delle VOLVO. Io però non lo attivo sulla mia MINI x non attirami la sfiga addosso...

Ma, per curiosità, a cosa sarebbe utile ? ? ?

Cerca qualcuno che abbia Android e prova con quella .... ad @andreabar88 e su quella di mio figlio (2 Cooper S) ci sono riuscito !

L'ultima versione x Android è la 21.02 del 30/06/2016, ma lo Start&Stop sono riuscito a farlo funzionare già da qualche mese.... (leggi qualche mio post indietro per vedere la versione che sicuramente funzionava con Android). Cmq le mie sono solo supposizioni basate sulla mia precedente esperienza !

Se hai fatto questo: prima premi il tasto e la spia si accende e poi spengi e riaccendi l'auto e magicamente si ricorda come era impostata la funzione e viene memorizzata la scelta fatta. E NON FUNZIONA... credo di aver capito il motivo: succedeva anche a @andreabar88 usava l'iphone (quindi 1 versione non precedente a quella android che ho io). Se fossi + vicino ti aiuterei volentieri. Magari capiti nella mia zona ?!?!

Uscito oggi 30/06/2016 aggiornamento 21.01 con la possibile codifica delle MINI F Ovviamente, non avendo questa versione (e nemmeno la loro presa OBD2 II) NON sono in grado di dire che cosa faccia o cosa non riesca a fare... Cmq per chi l'aspettava... è una buona notizia (IMHO)

Facci sapere

Grazie per l' "esperto" , ma sono solo un apprendista stregone Cmq come tante cose delle codifiche BMWHAT, l'unica cosa da fare è... PROVARE & SPERARE ! P.S.: sulla carta è previsto la codifica "sblocco" video in movimento ma potrebbe essere esclusivamente x BMW !

Quello che non ti funge, praticamente non funziona a nessuno o quasi....

Anche a me sul cdb normale fa così. 1-3 e basta. Con il bmwhat anche 5

Assolutamente sì. Forse ha un problema... ti dovrebbe far vedere varie cose (non tantissime) però qualcuna sì.

http://bimmer.work/ e ti levi il dubbio in 30"

Dipende dalla centralina montata in auto (e dall'anno di costruzione) nelle 3 auto che ho fatto non era possibile se nn dal programma nel cdb non si vedeva la modifica, c'era solo 0-1-3 lampeggia. Per la capote e gli specchietti non è certa la buona riuscita. Anche in questo caso è decisiva la centralina montata. Deve essere recente (per gli specchi sicuramente) per poterlo fare. L'unica cosa è provare e sperare....

Concordo con Gatto. Anche secondo me dovrebbe funzionare senza particolari patemi. Per ora, stando a quanto scritto dallo sviluppatore, i problemi ci sono solo con le ultime versioni di F5x.

Cmq a me non piace questa funzione e avevo provato solo per curiosità e basta. Non funge ma non me ne preoccupo (l'avrei cmq tolta !)

Io ho provato con 3 diverse autovetture e non ci sono riuscito in nessun modo. Ho letto che lo possono fare solo le "ultime versioni" perché è necessario un particolare cablaggio che le precedenti versioni non hanno (io l'ho provato su R60 1 auto del 2011 e 1 del 2012 e R56 del 2007 e niente da fare). Nell'APP ci sono 2 voci che vanno "attivate" ma non danno segni di vita....

Aggiornamento del 24/02/2016: ora funziona. è bastato fare una mossa un poco diversa da quando da loro specificato (e che spero sia di aiuto anche ad altri): prima di spegnere e riaccendere l'auto per far sì che la codifica sia recepita dalla centralina SPEG ----> OCCORRE DECIDERE COME SI VUOLE IL FUNZIONAMENTO DEL TASTO START & STOP, infatti prima ho premuto il tasto e la spia si è accesa e poi ho spento e riacceso l'auto e ora magicamente si ricorda come era impostata la funzione e viene memorizzata la scelta fatta. Sono molto contento ! ! !

Ma la luce - spia del pulsantino ce l'hai accesa o spenta dopo aver fatto la codifica ? Nella R56 del 2007 rimane sempre spenta e quindi lo S&S è ancora attivo (e premendo il pulsante non succede niente.... almeno con la versione Android 19.65, proverò con l'ultima 19.67 di ieri l'altro)

Io nella mia R60 ovviamente non ho lo S&S, è con lo Steptronic

Aggiornamento sulla R56: lo START & STOP non funziona

Scusa me perché vuoi togliere il gong/beep delle cinture ? E' una pratica rischiosa, oltreché fuorilegge Non è meglio averle sempre allacciate ?

Tienimi aggiornato sullo S&S anche tu (come faccio io )

L' NCS è sicuramente superiore al BMWHAT (in maniera assoluta !). Con questa APP si fanno cosine semplici-semplici senza ammattire nelle varie stringhe delle centraline.... con un paio di clic sullo schermo dello smartphone. Penso che per il tasto SPORT sia come tutte le altre versioni...

Questa mattina ho trovato l'ennesimo aggiornamento del programma. Ora siamo alla versione 19.66 (mi pare che da una settimana a questa parte ne arrivi una nuovo un giorno sì e l'altro no.... ). Unici cambiamenti (dopo una rapida occhiata): la traduzione in italiano perfetto delle avvertenze prima di effettuare le codifiche....

La mia R60 è del 05/2011 e la R56 del 09/2007.

Niente specchi nella mia R60 (e già lo avevo relazionato) ma oggi la R56 ha magicamente riproposto lo Start & Stop (soprattutto Stop), ho provato a (ri)fare la codifica da attivato -luce spenta-, la volta scorsa lo avevo fatto da disattivato e si era spenta la spia e il pulsante non modificava niente, a breve vi aggiornerò sugli sviluppi.

Stamani "nuovo" aggiornamento nel giro di poche ore .... siamo alla versione 19.63, mi riservo di provarla domani visto che la versione 19.62 funziona per alcune cose che mi servivano (Start & Stop su R56) mentre gli altri cambiamenti (specchi e tergilunotto) ancora no ma non credo che con questa versione ci possa riuscire.... Cmq SOLO Android no iPhone

Per ora, Start & Stop OK ! ! (l'auto non si spegne ........ ) con la versione 19,62 (ricordo di non usare la 19,61 che non funziona....). Per i miei "errori" vedo fra qualche giorno la questione (se vado in BMW secondo me cambiano i pezzi senza nemmeno farmi rifiatare........)

Qui sei OT ......questo è un altro "programmino-ino-ino"

Dopo alcune altre codifiche (con il 2° aggiornamento di stamani, perché quello di ieri sera non funzionava) non mi funziona il tergilunotto inserendo la retro (che cercavo di far fare) e non ho trovato il beep dell'inserimento e disinserimento dell'allarme (non ho nemmeno trovato la codifica possibile come dicevano le note di rilascio dell'aggiornamento) Peccato.... Ho provato la memorizzazione dello Start & Stop sulla R56: ma non ho capito bene cosa doveva fare, cmq se codificato il pulsante non funziona + e la spia rimane sempre spenta ma la macchina sembrerebbe senza la funzione S&S (moniterò la situazione e Vi relazionerò). ========================================================================================== Ma avrei da chiedere un Vs parere su alcuni allarmi che seppur cancellati riappaiono immediatamente al successivo riavvio: 1) Zylinder 1 Control code: 004A64 - Zylinder 2 Control code: 004A54 - Zylinder 3 Control code: 004A44 - Zylinder 4 Control code: 004A34 2) Steering column switch / Lenkstockschalter Cdoe 00C994 3) Power Stering / Servolenkung Code 00D517 Grazie a tutti

A parte, che da un po' di tempo dicono che NON funzionano le versioni .... L'atto del primo "uso" ti chiede 1 collegamento ai loro server per l'autentica a loro garanzia (di vendita). Ma pensa, se ci fossero dei problemi all'uso di una APP non perfettamente codificata e buttassi al cesso 1 o + centralina della tua MINI, quale SANTO ringrazieresti ? ! ? ! Trova nella tua zona qualcuno che ce l'ha già e chiedi il favore di farti qualche codifica (spesso con pochi €, risolvi e magari conosci un nuovo Amico)

Io oggi mi sono dilettato un paio d'ore a guardare le varie opzioni d'uso e ne ho usate circa una decina (divisa sulle 2 auto). Oltre ad aver verificato la diagnostica degli allarmi passati ..... Molto semplice, anche se alcune cose non sono possibile farle sulle mie auto (x esempio la chiusura specchietti su R60 e lo Start&Stop sempre disattivato sulla R56). Soddisfatto (se costasse un poco meno sarebbe ancora meglio)

E' nel google play store...... sito del produttore: http://www.mycarly.com/product/bmw-app/ questo è il link: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.iViNi.bmwhatFull

Il mio "accrocchio" OBD2 spedito da BMWHAT si è perso in Polonia .......... E pensare che avevo scelto il loro per non avere problemi (anche di incompatibilità....) Va bhe, poco male, me ne ha spedito un altro..... quindi ancora in attesa di poter procedere alle codifiche.....

Allora per i 5 colpi al posto dei 3: nel mio cdb c'è solo l'opzione 0-1-3. Per gli specchi avevo letto da qualche parte che si può fare solo nella R60 (e dove mi interessa, visto che la R56 non ha gli specchi elettrici....) Il suono dell'allarme funziona "solo" in presenza dell'antifurto originale (ma la precedente volta non c'è stato nulla da fare..... e quindi, vista la bravura del precedente "operatore MINI" credo sia impossibile nella mia R60, la R56 ha l'antifurto non originale... )

Mio aggiornamento: ordinato ieri Io sono riuscito a passare da 1 a 3 e/o viceversa ma non a 5 "colpi di freccia" ! E speravo di migliorare la "questione" perchè 3 sono troppo pochi x i miei gusti e spesso faccio 3 + 3 !

Aggiornamento: ordinato ieri appena mi arriva prendo anche la loro app e poi continuo con le codifiche sulle mie MINI (oltre a fare le varie diagnosi di allarmi e scadenze tagliandi). Previsione miei prossimi interventi (se fattibili): 1) chiusura specchietti da telecomando R60 (speriamo sia compatibile la mia centralina) 2) tasto start&stop su R56 sempre disattivato (la vedo dura..., speriamo) 3) suono inserimento allarme R60 (prima mi era stata fatta la codifica ma funzionava solo in disinserimento, ora manco + quello....) 4) discesa/alzata cristalli elettrici a macchina spenta R56 + R60 5) soglia riserva (led n. 2) a 100 km circa di autonomia (ora è 125 km) R60 6) colpi di freccia con 1 tocco da 3 a 5 (nelle BMW sembra si possa fare, speriamo anche nelle MINI) R56 e R60 7) ............ altro da decidere

Direi che è praticamente impossibile (e penso anche in futuro...) attivare il tasto sport con il BMWHAT se nn presente in allestimento.......