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@Gianfri5542 post spostato nella discussione corretta della R60.

Lasciala chiusa… 🤭

Magari un tubo ha un taglio che non si nota normalmente ma quando entra in pressione sfoga e crea gli errori.

Che qualche "genio" chiamava "lambAda"...

Se è di tipo vecchio una lambda può essere sostituita verso gli 80mila km.

Quoto giuseppe La manutenzione diesel costa di più soprattutto se lo tratti male, ho la D da 2 anni e mezzo e un mio amico la cooper benza comprate nello stesso periodo, più o meno stessi tragitti, a me il pieno dura quasi un mese a lui una settimana, tradotto in soldi, almeno 100 di gap al mese che nel lungo termine diventano migliaia di euro. Se uno può permettersi di fare tanti rifornimenti di benzina é la cosa migliore (infatti chi ha le S, JCW e Co. Non si preoccupa giustamente), il risparmio non si cerca su un benzina, almeno nelle percorrenze, sui tagliandi nei diesel spendi qualcosina in più ma se macini km non é un problema...

Se hai cash fatti la 184 da metà 2010 in poi.. È quella che consuma meno, va di più ed è più nuova e a mio parere anche più bella!!

Ciao ragazzi siccome venerdì dovrei vendere la mia d volevo sapere delle opinioni sulla r53s r56s 175 e184 ... Problemi , consumi , km ecc ecc grazie in anticipo

E niente, ho provato a riaprirla e si è nuovamente bloccata. Esattamente come la scorsa settimana . mah, lunedì si va in bmw, vediamo che dicono.