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Ci tengo ad Uppare questo topic ancora una volta per spiegare, in maniera assai breve, il motivo per il quale le Officine Autorizzate BMW (Concessionarie) procedono con una lista di lavori piuttosto estensiva nel caso in cui si palesi un danno al VANOS nei motori B38/B48. Per chi mastica il tedesco, lascio il video di un caso in cui non solo si è rotta la retina che ho segnalato al nostro amico Feiber (timestamp 16:13); bensì è anche saltato un pezzo dell'ingranaggio montato sull'albero a camme. Fino a che non è stato smontato l'ingranaggio, era impossibile vedere il danno del pezzo; e per trovare il pezzo andato in giro, è stato necessario smontare la coppa dell'olio fino a rinvenire anche un pezzo che bloccava (parzialmente) il pescante dell'olio (timestamp 20:30). Inoltre, gli alberi a camme potrebbero essere stati danneggiati dai frammenti che sono andati in giro prima di finire nella coppa dell'olio; e andrebbero quindi smontati ed esaminati per verificare ALMENO che sia tutto ancora in fase (se non proprio per sostituirli). Pertanto, questo mio messaggio vuole sia essere un monito a controllare con accuratezza prima di andare in giro con una bomba ad orologeria che potrebbe un giorno restare a secco di olio perché il pescante viene bloccato o che potrebbe saltare per aria nel momento in cui i frammenti caduti in coppa dovessero essere trascinati dagli ingranaggi della distribuzione creando una catastrofe. Ovviamente, ça va sans dire che il Concessionario cambia tutto per poter sia dare la garanzia al cliente di non avere problemi correlati a questo intervento nell'immediato futuro, sia per evitare che il cliente sia vittima di danni più gravi in un secondo tempo (tali da potersi rivalere sulla Concessionaria). E.G.: il concessionario cambia solo l'attuatore e/o il seeger, poi dopo 6 mesi il seeger viene pescato dalla catena e la fa saltare, frantumando le valvole e piegando i pistoni. Il cliente scopre che il danno è stato causato dal vecchio seeger, che il concessionario non ha rimosso dalla coppa: pianta una causa grossa come una casa e il Concessionario gli paga il motore per nuovo. Spero sia più limpido, così, il fil rouge. 😉 Buona Domenica!

Aggiornamento. Oscuramento vetri posteriori con pellicola (omologata) fai da te. Che dire..l'aspetto della MINI è cambiato tanto. Poca spesa tanta resa💪😬