Ame

Ciao @DiGiNeX .io ho provato a sentire telefonicamente quest'amico che lavora in bmw (reparto carrozzeria se nin sbaglio) ed ha chiesto ai colleghi meccanici. Questi gli hanno ripetuto più volte che questa sostituzione non va ASSOLUTAMENTE fatta.(ovviamente bmw per la mia vettura non la contempla e per loro l'olio è eterno come dice casa madre) sono restii anche a darmi info sull'olio.. quindi mi è stato consigliato di recarmi in accettazione per farmi una chiaccherata direttamente con loro.

@DiGiNeX ok.proverò a fare così..anche se avevo chiesto per la sostituzione quando ho fatto il richiamo della vaschetta, e mi è stato detto che non si faceva perchè "eterno". Ora ho quasi 150k km e direi che è arrivato il momento

@DiGiNeX ciao..sì risolto. Alla modica cifra di 1300€ scontato. Ora ci ho fatto circa 3000km..e tutto a posto😉. Per quanto riguarda il dpf secondo loro non aveva necessità di altre cure

Ciao a tutti. Vorrei sapere se qualcuno ha già provveduto a comprarsi per conto suo l'olio del cambio magari anche online?. Facendo un pò di ricerche con il mio VIN.. come olio mi viene riportato questo: 83 22 2 413 478. specifiche ATF 6 (noto anche come ATF AW-2). Entrando nelle specifiche di questo olio, esce però fuori che è per il GA8G45AW. Il mio invece è Aisin GA8F22AW . Ad 8 rapporti.

Montato box tetto originale💪💪

@DiGiNeX intanto grazie per le risposte. Sì l'auto proveniva da un leasing con garanzia estesa ad 1 solo anno su tutto, a detta del concessionario (non MINI) ha fatto percorrenze praticamente solo autostradali. Per quanto riguarda il tagliando, non sono arrivato a farlo😅 perchè aspettavo la disponibilità del mio meccanico adesso a metà giugno ( ho fatto circa 12000km da quando l'ho acquistata)..e cercavo di portarmi avanti e acquistare tutto prima. L'olio che ho aggiunto adesso che avevo il problema del consumo è il castrol edge 5 30 ll. Per quanto riguarda gli interventi, l'ultimo tagliando fatto era nel preconsegna della vettura, dopo di che ha fatto il richiamo bmw circa 5000km fa (ma non sono sicuro al 100% non avendo la fattura in mano). Poi per quanto roguarda il dpf gli chiederò in che condioni si presenta e se secondo lui è il caso di fargli una pulizia approfondita (se no faccio come ho fatto con la marmitta della vespa..2€ di benzina e un accendino😅😂)

Ciao a tutti. Purtroppo la turbina mi ha lasciato, o meglio fa passare l'olio che viene a sua volta bruciato dal motore. Ora io mi chiedo, dato che optato per farla rigenerare, quali accortezze usare quando mi verrà riconsegnata l'auto per non incombere (spero mai più) in questo problema. La macchina in questione è una f60 cooper d 2.0 del 2017 con144k km. Per chi può servire, i sintomi che avevo erano un consumo d'olio anomalo 0.5L in 300km e uno strano odore dallo scarico..ed infine il classico fumo bianco che si è presentato da un momento all'altro..in tutto ciò non ho riscontrato cali di potenza.

Up

Qualcuno che mi sappia consigliare un kit tagliando "pronto" per MINI f60 cooper d 2.0 150.. È gradito anche un link per l'acquisto nel caso😅😬😬

Up

@Ser-JCW io sulla mito avevo gli xeno della xenonlamp h7 da 55w con lenticolari..(non sò neanche se esista ancora come rivenditore online cinese) e ci ho camminato per 10 anni zero problemi e zero errori can bus.. Le centraline le hai montate in modo che facessero ben contatto sulla scocca?(naturalmente se sono in metallo) perchè ad alcuni davano noie per questo

@Mattiavi io le ho tipo quelle che hai postato..sequenziali e con resistenza integrata. Zero errori in display

Controlla su ali..hanno un sacco di accessori

Prossimo step retrocamera originale..

Aggiornamento natalzio😬. ✔️ Retrofit headlights completato