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Non ha senso cambiare il radiatore che, se non perde, nella peggiore delle ipotesi peggiora il raffreddamento, ma di certo non è lui la causa del problema.

Quoto. Il problema potrebbe essere il termostato non originale. Altri hanno dovuto metterlo dopo che il non originale gli aveva dato gli stessi sintomi.

Ciao, @Frastafaraia. Dal momento che il termostato non è originale e che tutti i sintomi portano a lui, prima di rifare il radiatore o smontare mezza macchina mi accodo a chi ti suggerisce di cambiarlo nuovamente. Anche se quello che il tuo meccanico ha montato fosse di buona qualità, può capitare che i ricambi arrivino fallati dalla fabbrica (capita sui pezzi originali; figuriamoci su quelli di concorrenza): per questo esiste la garanzia di conformità. Un termostato originale BMW (codice 11538699290) viene sui 160 Euro in concessionaria (al netto di eventuali sconti): io partirei da lì, dal momento che non ci sono ulteriori plausibili spiegazioni sul perché in marcia il motore si raffreddi mentre in fermata torna alla normale temperatura di esercizio. PS: se il radiatore fosse sfondato, sarebbe più probabile un surriscaldamento, invece che un eccessivo raffreddamento. Facci sapere! 🍀

Buongiorno controllori di teste calde! Mi raccomando, gas nella bombola, muoviamo il volano avanti e indietro... Guardiamo se esce un po' di fumo dallo sfiato... Un colpo secco al contrario e... Partito! https://share.google/TqC20gsyEdy1nRdUY