spyke
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Io metto da sempre Mobil 1 5w50 perché in inverno fa freddo in città e consumo leggermente meno..
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Io il cat l'ho tolto e messo un 100 celle..Dopo devi rimappare.. con il 100 si è al limite con la sonda che vede a volte un errore quando sto fisso a 120 km/h ..Con un tool si azzera l'errore tranquillamente in 60 secondi. Altre cose non le ho mai sentite..La catena distribuzione ha problemi da freddo 1 volta ogni tanto..Ma in 5 minuti va in tiro ..
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L'olio è fatto per stare nei motori e se scalda fa il suo lavoro, il fatto è che hanno cannato qualcosa in questa serie di motori, già che abiti in un posto che non vedrai mai basse temperature vai tranquillo e metti del 10w60 . Non ascoltare quello che dicono in BMW che son cazzoni. I consumi ti resteranno ma li dimezzi. Ciao.
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Per i miei gusti la mini sta bene bassa bassa...3 cm son pochi, per quello ho messo su i regolabili ♡♡♡ Se ti accontenti di 3cm va di B12 e non pensarci..
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Si è giusto... A questo punto cambierei tutto...90k son gia abbastanza. .. Poi dipende l'uso che ne vuoi fare...
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Se non hai troppi km con i vecchi metti 4 molle...altrimenti fai una cosa seria e prendi un regolabile che ti fai l auto alta o bassa come vuoi tu !!!
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Bene, vai su iTunes e scarica tutto cio che parla di OBDII ... :D
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L'adattatore elm lo trovi su ebay o subito.it ...dai 25 ai 35 euro... Come software io non posso aiutarti ho Android e uso torque pro e va alla grande... legge e resetta errori , e vedi tutti sensori temp. Consumi.. ecc ecc.
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Non hai un amico o parente con un android??? Io odio la mela non saprei...guarda se c'è Torque per os..
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Compra questo adattatore obd2 e installa Torque nel telefono android... http://img.obd2mall.com/images/product/uobd2-elm327-bluetooth-software.jpg
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Si potrebbe dire cosi per chi segue: Dal 2007 al 2008 lascia la mini dov'è. Ahhaha
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Jhoe abbiam capito, sei prolisso..
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Si concordo che il 2007 è stato l'anno crack, anche perché era la prima serie di quel progetto, e di solito i problemi si risolvono col tempo...cmq gestita molto male da bmw, perlomeno hanno fatto i sordi su auto fuori garanzia pur sapendo che quei difetti erano congeniti..stardi.
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Si era ...lol
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Questa è la mia r56..
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Non è normale..guarda bene i tubi in gomma dei recupero vapori...e ti consiglio una vaschetta di recupero , andando in testata col tempo avrai piu problemi..
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L'asta ha un Min e un max.
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Quanti km ha? io con la mia sono sui 600g ogni 1500.. Metti la vaschetta recupero vapori che gli fai del bene.
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Uahahahahhaha
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Io li ho messi anche nei piedi ed è tutto molto bello , soprattutto se ce una calza a rete e un tacco 12 aahhahhahh
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Hai un r56 che non consuma??? Cmq se ne si fa uso normale il Pakelo è sprecato! Almeno che non ti fai una Milano-Riccione ai 230 ..lol
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Cmq ragazzi stare ad ascoltare o leggere che consiglia BMW come olio per la mini turbo a me sembra follia, sono tutte stronzate, questo è un 1600 con 180 cv e quasi tutti lo portano oltre, quindi come olio ci vuole a prescindere un olio racing, e se guardate gli oli racing sono tutti dei 10w60 e 20w50..ovvio che bisogna usare del criterio.. Quindi per uso daily estate inverno un 5w50 penso sia OK. ..con qualche pista day andrei di 10w60.
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Ti ringrazio per la risposta..io continuo con il mio mobil1 5w50 e attendo eventi ..lol
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Ciao, scusa ma per verificare questo problema PCV si fa con la diagnosi obd? Deve dare un guasto? Grazie
