pedros

purtroppo trovo solo mini cor s jcw del 2004.......quindi hanno il cambio corto queste del 2004?

ho provato una volta una cooper s r53 del 2004 ....ma che dire......le marce non finivano piu!!!! e non mi e' piaciuta sinceramente.......

sto per acquistare una cooper s r53 jcw.......il problema che non ho capito bene le differenze tra il cambio di una jcw 2004,2005,2006.........a me interessa prendere quella col cambio piu ravvicinato........quindi su quale modello devo orientarmi.....??? grazie

si ma quello centrale e' un presilenziatore o un catalizzatore?????

E quello che c e subito dopo la turbina bello grosso a che serve?

Per centrale cosa intendi?

Salve a tutti ....volevo sapere se il catalizzatore sta subito dopo il turbo oppure sotto la macchina al centro....quale e' il vero catalizzatore?

anche quelli oiginali si supporti si sono rotti....a sto punto penso che l assetto su ammortizzatori originali non vada bene-------

Verifico.....

Salve ho una mini one d 2004 ....ho notato che la ventola parte tra i 103 e i 104 gradi...possibile che parta cosi tardi? La prima ventola dovrebbe attaccare sui 90 gradi....inoltre il liquido bolle già a 90 gradi circa ma nessuna ventola parte ....come mai? Inoltre ho provato a staccare il tubicino nero della vaschetta liquido ma non esce nulla .....che ne pensate?

Sto parlando di durezza vera e propria nel pigiare il pedale...non e una sensazione.....ad esempio se chiudo l egr con lamierino e come se avessi priu pressione nel motore e il pedale appunto diventa più duro da premere....bo bo

Non ci siete ragazzi.....come tutti i meccanici a cui ho fatto stessa domanda.....allora spiegatemi perche staccando il connettore del debimetro il pedale diventa morbidissimo.....????? Spiegatemi questo! E e e

Salve a tutti....sapete se nel acceleratore elettronico vi e solo un potenziometro o anche un servo motore? Poiché ogni tanto il pedale diventa duro da premere... Premetto che il pedale e nuovo di pacca....ma se ad esempio stacco la presetta debimetro l acceleratore diventa morbidissimo....!!!! Come mai? Tutto ciò mi fa pensare che che la carburazione influisca in qualche modo sul pedale.. Mistero.. .grazie!

Si infatti ...forse sul benzina e pure meglio...si dai consigliato quindi.... Ma sul benzina e solo in partenza che si sente o anche per tutto l arco dei giri?

e cosa puo essere?

mi sono fatto un altro giretto e sembra che si stia stabilizzando meglio.......quindi mi sa che il prodotto e valido.......vi faro sapere poi le evoluzioni......ciao

per originali...intendo i bilstein b4 che dovtrebbero rispettare le caratteristiche di quelli originali......

si ho preso dei crateri.....pero' mi sembra strano rompere gia 4 tamponi........qui da me le strade fanno schifo......poi non so cos altro possa essere......considera che ho le vmaxx che stanno a - 3,5cm.....mentre la maggoior parte stanno a 3cm.......dietro e perfetta...nessun problema....anche all anteriore e tutto ok......tranne pero la rottura dei tamponi....

allora brevemente...installazione semplicissima.....ricordo che bisogna sfilare il pedale verso sx ( bisogna pero' premere una linguetta posta all estremita del pedalein una specie di incavo per farlo uscire.....che la maggior parte delle volte si rompe!.....)poi staccare il connettore del pedale e connetterlo allo sprint booster....e poi abbiamo il pulsante per decidere 3 regolazioni (off,medio,hard)grigio,verde,rosso. non e chissa che cosa.....anzi puo essere quasi fastidioso tra quando decelleri e accelleri subito poiche senti quasi una botta non piacevolissima.....forse devo farci l abitudine e imparare a gestirlo......questo col medium......con l hard e ancora piu evidente......praticamente e una piccola spinta inziale.....la macchina riprende leggermente meglio....ma non fa miracoli......su macchina originale non mappata comunque lo consiglio.....visto che la mini one d 75cv e cravata in terra in partenza a causa della geometria fissa e una mappatura veramente strana! sembra limitata per neopatentati...... la macchina comunque ha avuto dei benefici proprio dove gli manca qualcosa......in partenza..... io l ho preso usato a una novantina di euro.....200 forse sono un po troppi....pero sulla mia forse e necessario.....a meno che non vogliate cambiare la turbina con una a geometria variabile!!!!! 200 euro forse per un altra macchina che gia ha un buon spunto di suo forse non li spenderei.....o forse si perche sono un appassionato.......e vorrei provare e provare.......e riprovare..... non pensate che la botta sia a tutti i regimi.....ripeto e un aiuto iniziale...... inoltre aggiungo che il mio e usato e quindi potrebbe anche essere guasto.....ma non credo perche mi e arrivato nella sua confezione originale fiammante...e completo di tutto .......il vecchio proprietario l ha usato una volta su una bmw (questo perche i codici del mio sprint booster sono compatibili col suo bmw al 100%..) ho chiamato anche un negozio su ebay per sicurezza e me lo hanno confermato.....)...poi lo ha rivenduto perche diceva che la macchina era diventata troppo scorbutica in partenza.......... concludo dicendo che comunque potrebbe essere un prodotto molto interessante a seconda del tipo di veicolo che si ha...... ciao a tutti

attenzione a tutti....ho gia rotto 4 tamponi ammorrtizzatori prendendo fossi.......le molle corte su ammortizzatori originale sono la causa credo......servono steli corti........

ora il pedale frizione e un po meglio.......ma sempre da verificare...non ho avuto tempo.......

Inoltre con la mappa era una ciminiera la macchina ...ora col salvadebimetro non fuma più di tanto anzi direi poco....quindi a mio parere si può lasciare cosi....poi lo so dipende anche da come te la mappano la car......... Per ora lascio cosi che va beninno...e comunque meglio di prima in accelerazione......poi vedremo cosa mi verrà in mente di controllare o di fare!

Tra l altro l acqua e sempre a un livello buono non ne aggiungo.....e non mi si e mai accesa la spia allarme temperatura.......

Allora nel corso del tempo ho capito che la vaschetta non andava riempita fino alla orlo ma c e un livello da rispettare ....essendo messa male e poco visibile non me ne ero accorto......tutto li....per il resto sembra tutto OK....